АМПУ планирует начать строительство причала №8 в Николаевском порту
Государственное предприятие "Администрация морских портов Украины" (АМПУ) презентовало украинским и иностранным инженерно-строительным компаниям проекты по развитию причальной инфраструктуры.
Среди них - строительство причала №8 в Николаевском порту, пишут Порты Украины.
Перечень объектов, принципы строительства и ценовые параметры озвучил исполняющий обязанности председателя госпредприятия Райвис Вецкаганс в рамках "Дня развития портовой инфраструктуры", который состоялся во вторник, 4 апреля. В мероприятии приняли участие украинские проектные и строительные компании, а также мировые лидеры отрасли - Strabag SE (Австрия), Hochtief Infrastructure GmbH (Германия), China Harbour Engineering Company (Китай), Daewoo E&C (Южная Корея), Aecom (США) и другие компании, прежде не участвовавшие в тендерных торгах АМПУ.
Согласно сообщению, в нынешнем году продолжится реализация проектов по строительству причала 1-з и реконструкции причала №7 в Одесском порту, начнется реконструкция гидротехнической части причалов №1, 2 в Черноморском порту. Также АМПУ планирует начать работы по реконструкции гидротехнической части причалов №3, 4 в Мариупольском порту и строительству причала №8 в Николаевском порту. При этом до конца года АМПУ планирует направить на развитие причальной инфраструктуры 966 млн грн.
- Наиболее качественную и оптимальную по цене работу подрядчика в портовой инфраструктуре мы получим, только значительно расширив конкуренцию на тендерах АМПУ и открыв этот рынок компаниям с мировым именем. Для этого мы уже максимально упрощаем проектную документацию в соответствии с международными стандартами FIDIC. Это обеспечит трехсторонний анализ проекта, максимальную прозрачность процесса и непременный гриф "качество". Кроме того, необходимо упростить процедуры согласования и утверждения проектной документации по строительству объектов за бюджетные средства. Поэтому в АМПУ подготовили предложения изменений в действующие акты Кабинета министров. "Их принятие позволит устранить двойную процедуру согласования проектной документации государственными органами, упростить условия осуществления капитальных инвестиций и сократить время согласования и утверждения проектов до двух лет. Уже в ближайшее время мы обсудим свои наработки с экспертами и бизнесом, - отметил Райвис Вецкаганс.
Президент Американской торговой палаты в Украине, Андрей Гундер, отметил: "Публичная презентация планов по развитию портовой инфраструктуры способствует обеспечению прозрачности процедур проведения тендеров, и именно это является залогом успешного функционирования портовой отрасли. В то же время и бизнес, и АМПУ заинтересованы не только в информировании о текущих и предстоящих проектах в портах, но и, в первую очередь, в выполнении работ, особенно в части анонсированных капитальных инвестиций в объеме около 3,5 миллиарда гривен на строительство и реконструкцию причалов, проекты по дноуглублению. Осуществление заявленных проектов, в том числе начало новых, утвержденных правительством, должно быть отображено в финансовом плане предприятия, что позволит реализовать заявленные инвестиции".
Год назад NewsMir.info сообщали, что администрация Николаевского морского порта планирует реализацию амбициозного плана - строительства восьмого причала, который разрушили еще во времена Второй мировой войны.
