Ученые из Сколково придумали «долгую» батарейку
Ученые придумали как изменить кристаллическую структуру катода литий-ионной батареи, чтобы значительно повысить ее эффективность и продлить срок службы без ущерба для безопасности. Исследование опубликовано в престижном журнале Nature Materials.
Литий-ионные аккумуляторы повсеместно используются как основной источник энергии для современной портативной техники - ноутбуков, планшетов, мобильных телефонов и фотоаппаратов. Литий является переносчиком заряда: когда батарея заряжается - ионы лития покидают кристаллическую решетку смешанного оксида переходного металла, способного изменять свою степень окисления. В современных батареях используется, как правило, слоистый оксид кобальта и лития.
Две основные характеристики литий-ионного аккумулятора - это количество циклов перезарядки и емкость (количество лития покидающего кристаллическую решетку во время заряда и возврашаюшегося назад при разряде). Проблема заключается в том, что весь литий никогда не покидает структуру катода (не более 60%). В противном случае возрастает вероятность взрыва и возгорания батареи. Не бесконечно и число циклов перезарядки (энергия, содержащаяся в заряженных аккумуляторах со временем уменьшается).
Ученые нашли решение этих проблем. Они предложили иное строение кристаллической структуры катодного материала. Классическая литий-ионная батарея имеет слоистое «строение», в котором слои лития перемежаются со слоями кислорода и переходного металла. В то время, когда литий покидает свои позиции - его место занимают ионы переходного металла. Следовательно, вернуться обратно он не может - место его уже занято. В результате, падает емкость батареи.
Новая структура аккумулятора предполагает сдвиг слоев относительно друг друга, таким образом, батарея приобретает каркасное строение, и работает намного стабильнее: энергия почти не теряется. Это позволяет извлечь из нее весь литий при зарядке. При этом не возникает риска возгорания.
«Раньше считалось, что емкость литий-ионного аккумулятора определяется изменением степени окисления переходного металла, входящего в его состав. В одной из наших прошлых работ мы показали, что кислород также может вносить вклад в емкость аккумуляторов, он ее увеличивает, за счет того, что его степень окисления тоже меняется. А в нашей новой работе мы продемонстрировали способ использовать эту емкость в полной мере, не боясь взрывов, возгораний и деградации материалов», - комментирует профессор Центра Сколтеха по электрохимическому хранению энергии Артем Абакумов.
Пока в качестве «концепта» образца ученые использовали соединение лития с оксидом иридия. Но этот вариант дорогой, поэтому массовое его производство не эффективно. Дальнейшая работа специалистов - поиск более оптимальных и дешевых металлов.
