Какие проблемы могут ждать нерастаможенные автомобили, ввезенные «легально на год»?
Реализаторы предлагают популярные услуги: ввоз автомобиля от года до 5 лет, оформление сопроводительных документов, а некоторые даже предоставляют номер телефона колл-центра, куда следует обращаться в случае остановки авто полицией, сообщает "Auto.Ria".
Первая волна "временно-ввезенных" провоцирует других автомобилистов на покупку машины без растаможки. Но есть куча проблем, с которыми все чаще сталкиваются владельцы авто на иностранной регистрации.
Воры, которые снимают автономера, после чего оставляют записку с номером телефона, по которому можно узнать, во сколько обойдется "выкуп" украденных ГНЗ, теперь чаще "охотятся" за машинами с иностранными номерами. Причина - изготовить дубликат "чужого" номера сложно, а в некоторых случаях невозможно. Значит, с того, кто ездит на такой машине, можно вытянуть денег в разы больше, чем с владельца авто на украинских номерах.
Несколько случаев работы "фирм", самостоятельно изготавливающих документы на автомобили, уже задокументированы Нацполицией. Фальшивые нотариальные доверенности, техпаспорта, напечатанные на цветном принтере и прочие "документы", созданные на ноутбуке в графическом редакторе, могут прилагаться к заманчиво недорогому автомобилю. Разумеется, юридической силы в них не больше, чем у оберточной бумаги, - а вот проблемы с законом они создадут точно. Вместо спокойной езды на дешевой иномарке, после обращения к таким фирмам человек остается без денег и машины, - плюс есть все шансы возбуждения против него уголовного дела. А доказывать свою непричастность к фальшивым документам в украинском суде можно долго.
Отдавая деньги за машину на иностранной регистрации, "покупатель" не имеет возможности проверить ее по базам Интерпола на предмет угона. Более того: машина может появиться там через день, неделю, месяц, - ведь прямого контакта с владельцем, чье имя (или название компании) указано в свидетельстве о регистрации, продавец не обеспечит. Если такое случится, - не будет ни денег, ни машины. Только долгое и многократное общение со следователями.
Каждое ТС должно иметь регистрацию, в нашем случае - в "своей" стране. Для поддержания актуальности регистрации за рубежом следует своевременно проходить техосмотр, оплачивать ежегодный транспортный налог и покупать страховой полис. В некоторых странах, если, например, не пройти ТО или не заплатить вовремя налог, машина автоматически снимается с регистрации, или на ее владельца выписывают серьезный штраф. Если заграничный владелец ТС не ваш родственник, и контакта с ним нет, узнавать об актуальности регистрации будет сложно. Кроме того, если владелец, получив извещение о штрафе, обратится в полицию... Смотрите 2 предыдущих пункта.
