Запорожский мэр рассказал, как добивался вернуть дорогу на Тиражной
Вчера, 3 сентября, Запорожский городской голова в ходе рабочей поездки в Ленинский район проверил ход ремонта дороги на улице Тиражной. Здесь уже больше недели ведется средний ремонт дорожного покрытия.
Только недавно дорога на границе территорий областного центра и Запорожского района, долгое время остававшаяся «ничейной», снова приобрела городской статус.
- Задержка с ремонтом самого проблемного участка улицы Тиражной была связана с юридическими проблемами. Почти десять лет назад был смещен дорожный знак границы города Запорожья. Он был перенесен от поста ГАИ к переезду на Осипенковский жилмассив, - напомнил Александр Син предысторию проблемы с улицей Тиражной. – Таким образом более 4 километров дороги стали бесхозными. Запорожский район захватил эту территорию, чтобы раздерибанить землю по обочинам дороги, и после этого утратил к ней интерес. Никакого обслуживания территории администрация района не проводила. Я три года обращался в разные инстанции с просьбой передать нам этот участок дороги на баланс. Потому что мы не можем ремонтировать дорогу, находящуюся за пределами города. Ни районная, ни областная власть, ни поселковый совет не шел на контакт в решении проблемы дороги с интенсивным движением, которая выходит на днепропетровскую трассу и является лицом города. Поэтому я обратился к депутатам, и меня поддержали все фракции и группы. На сессии горсовета депутаты проявили характер, и этот участок был принят на баланс города.
Александр Син уверен, что городская власть приняла правильное решение. И отметил, что на сегодняшний день еще много городской территории остается не узаконенной районными, сельскими и поселковыми советами. Дороги там не ремонтируются, бурьян не выкашивается. Только де-факто спорные земли считаются городскими.
После возвращения части дороги по ул. Тиражной под опеку городской власти здесь начался средний ремонт дорожного полотна. На реконструкцию этого участка городским бюджетом выделено около 3 миллионов гривен. Как рассказал начальник КП «ЭЛУАД» Александр Климов, 2,5-3 тысяч тонн асфальтобетона покроют 15-17 тыс. кв. метров дороги – всего около 5 километров. При этом оживленная трасса на Днепропетровск перекрываться не будет.
