Кронштадский фестиваль «ФОРТуна» стал одним крупнейшим ретрофестивалей в России
В воскресенье, 6 сентября, в Кронштадте, на территории форта Константин состоялся III ежегодный фестиваль ретротехники «ФОРТуна 2015». Более 350 ретроавтомобилей и мотоциклов, ретроавтобусов и ретротроллейбусов, ретровелосипедов и даже ретросамолет стали его участниками. Фестиваль посетили 6500 зрителей.
Были представлены коллекции известнейших мастерских по восстановлению ретротехники, экземпляры из собраний известных коллекционеров, автомобили, мотоциклы и велосипеды частных лиц. Экспозиция общественного транспорта в этом году была особенно обширна. Благодаря экспонатам городского музея электрического транспорта гости фестиваля могли почувствовать себя пассажирами самого первого троллейбуса троллейбусами ЯТБ-1 (1936 г. в.), который открывал троллейбусное движение в Ленинграде, побывать в салоне троллейбуса МТБ-82Д, первого послевоенного троллейбуса, выпущенного в СССР.
Зрители могли посетить салоны постоянных участников фестиваля ЛАЗ-695Н "Наташа", Ikarus-256 "Интурист" и ЛиАЗ-677 "Луноход". На импровизированной сцене выступил ВИА "Пролетарское Танго", исполняющий шлягеры Леонида Утесова, состоялись мастер-классы по твисту и свингу. Экспонатом с самой интересной историей был единогласно признан дизель-генераторный автобус ЗиС-154. ЗиС в течение 50 лет служил верандой дачного домика в одном из поселков Курортного района, был случайно обнаружен волонтерами автобусного движения и восстановлен. Самое большое количество техники, представленной на фестивале, это, конечно, ретроавтомобили. Более 250 участников заранее подали заявки, и в итоге более 350 автомобилей заняли свои места в экспозиции согласно периоду выпуска, марке или принадлежности к определенному клубу ценителей.
Экспозицию музея "Охтинец" представил старейший петербургский коллекционер Валерий Немков. ЗИС-110, ГАЗ 11-73, Horch-930 1938 года выпуска - вот далеко не полный список уникальных автомобилей. Уже постоянным участником фестиваля можно назвать автомобиль BMW 326, снимавшийся в фильме "17 мгновений весны". Кронштадский авиаклуб продемонстрировал зрителям импровизированное авиашоу с участием 2-х самолетов. За день до фестиваля летчики авиаклуба "привезли" самолет на форт Константин. Были представлены ретрогрузовики: ГАЗ АА с газогенераторной установкой, открывший фестиваль промо-проездом с использованием самого экологичного топлива - еловые шишки, и Opel Blitz, оформленный в стиле пожарной охраны, предоставленные мастерской Retro Truck дополнили экспозицию уникальных транспортных средств.
Водители ретроавтомобилей принимали участие в скоростном маневрировании. Лучшие в своих зачетах, сформированных на основании габаритной длины автомобилей, были награждены памятными дипломами и ценными подарками от партнеров фестиваля. Самым быстрым автомобилем оказался Golf 2 (1983 г. в.) - его владелец Александр Новосадов стабильно занимает призовые места на ретроспринтах. А самым зрелищным, самым невероятным единогласно признан победитель в группе "Мини" Андрей Куликов на автомобиле 1905 года Laurin & Clement. Вне зачета принимал участие в спринте трехкратный Чемпион СССР по авторалли Михаил Гоголев.
Военный музей Карельского перешейка и военно-исторический клуб "Ладога" в честь 70-летия Победы представил экспозицию оружия и военной формы. Известный экскурсовод Максим Мосенжик для посетителей провел цикл лекций, посвященных истории Кронштадтских фортов. Популярный художник Виктор Кобзев, работы которого находятся в крупнейших музеях мира, включая Эрмитаж и Русский музей, проводил мастер-класс по старинной технике печати гравюры с использованием станка 1850 года.
По традиции фестиваль завершился автопробегом по территории Кронштадта с остановкой на Якорной площади, в котором приняли участие 120 автомобилей. Ретроавтомобили, мотоциклы и автобусы органично вписались в атмосферу города воинской славы, известного своей историей, а жители Кронштадта смогли прикоснуться к прекрасным произведениям технического искусства.
Послать ссылку
