Курс на снижение: как автоконцерны меняют цены на запчасти
Теоретически дешевые детали могут привести к оттоку экономных клиентов из «гаражных» сервисов к официальным дилерам, считают эксперты.
Целый ряд иностранных и российских автоконцернов начали снижать цены на оригинальные запчасти до 25-30%, пишет газета "Коммерсант". В отрасли объясняют это целым рядом причин - от попытки удержать клиентов и борьбы с контрафактными деталями до укрепления рубля и приведения цен на запчасти в соответствие с прейскурантом ОСАГО.
Так, с мая запчасти Ford и Motorcraft (бренд, ориентированный на машины Ford старше трех лет) подешевели на 7-29%. Ранее - с апреля - Toyota снизила на 25% максимальные цены на кузовные детали для Camry и RAV4. Сокращение стоимости запчастей на четверть прошло и у Mazda. В апреле стали дешевле и оригинальные запчасти Peugeot, Citroen и DS: цены на расходные материалы снижены в среднем на 23%, на детали износа - на 16%. Еще в феврале объявляла о снижении цен на оригинальные детали Volkswagen Group: запчасти Audi и Volkswagen, детали для ТО и ремонта Skoda упали в цене на 15%, а детали для кузовного ремонта Skoda - в пределах 25%. На полтора месяца - с 15 февраля по 31 марта - снижала цены Mitsubishi - в среднем на 21%.
Собеседник издания в отрасли рассуждает, что многие бренды снижают цены на запчасти, поскольку "развелось очень много контрафакта" - клиенты стали более чувствительны к ценам и чаще стали пренебрегать качеством, поэтому падение цен происходит из-за конкуренции как раз с серыми деталями. Другой собеседник газеты констатирует, что структура дилерского бизнеса поменялась: теперь основной источник дохода - обслуживание. "Поэтому мы пошли навстречу и снизили цены на запчасти. Так клиент получил доступные цены, а дилеры увеличили объемы",- говорит он.
На снижение цен по некоторым сегментам пошли и альянс Renault-Nissan и Lada. Как рассказал ГК "Башавтоком" Евгений Астафуров, "сейчас идет бурное обсуждение закона об ОСАГО, где оригинальные запчасти не всегда проходят по цене, и многие производители под эти изменения разрабатывают программы минимизирования стоимости запчастей, чтобы она подходила под расценки РСА". В "Автоспеццентре" отмечают, что процесс притока клиентов в связи со снижением цен на запчасти "достаточно инертен", и ждут роста трафика в течение полугода.
Audi Ford Mazda Nissan Peugeot Renault Toyota Volkswagen
