Toyota Prius переродилась в четвертом поколении
В новой генерации родоначальник моды на гибриды стал просторнее, больше и - разумеется! - экономичнее предшественника. Сохранилась и «фишка» модели в виде, мягко говоря, необычного дизайна. Теперь Prius очень похож на водородную Toyota Mirai.
Пока представлена только базовая версия. У нее нет возможности заряжаться от сети: энергия в аккумуляторы возвращается при торможениях. Японцы обещают 10%-ное снижение расхода бензина по сравнению с предшественником. Однако можно не сомневаться, что plug-in версия появится совсем скоро.
Новый Prius на 60 миллиметров длиннее, на 15 миллиметров шире и на 20 миллиметров ниже машины прошлого поколения. А вот размер колесной базы остался неизменным, 2700 миллиметров. Автомобиль стал первой моделью марки, построенной на модульной платформе Toyota New Global Architecture (TNGA).
Точных данных о силовой установке пока нет. Предполагают, что в ее состав войдет бензиновый атмосферник объемом 1,8 литра и мощностью 105 л. с., 90-сильный электромотор. Суммарная отдача составит около 150 сил. В базовую комплектацию машины уже включены светодиодные фары и множество электронных ассистентов.
Японцы смогут купить новый Prius еще в этом году.
