Министерство инфраструктуры озвучило стоимость "Воздушного экспресса"
Стоимость строительства "Воздушного экспресса", который свяжет Киев с аэропортом Борисполь, может составить 300-320 млн долларов. Сейчас над проектом работает КГГА, Киевский метрополитен, "Укрзализныця" и Министерство инфраструктуры.
Столь высокая цена обусловлена тем, что власти столицы хотят запустить здесь tram-train, двухсистемный трамвай, использующий трамвайную и железнодорожную инфраструктуру. Помимо ветки в Борисполь этот транспорт, по задумке КГГА, должен решить и транспортную проблему на левом берегу Киева.
"Финансирование предполагается примерно на 300 - 320 млн долларов. Почему выходит такая большая сумма? Киев хочет покрыть этой веткой еще и Троещину. То есть, кроме ветки на Борисполь, проект должен решить и транспортную проблему левого берега Киева. Деньги должны пойти на строительство железнодорожной инфраструктуры, инфраструктуры tram-train, на закупку подвижного состава", - сообщил замминистра.
Вместе с тем, по словам Довганя, "Укрзализныця" готова достроить колею до аэропорта. Однако железнодорожный оператор выступает за продление электрички, а не tram-train.
Также чиновник сообщил. Что в конце мая в Китай отправится делегация, состоящая из экспертов МИУ, Минфина, УЗ и КГГА. Как пояснил В. Довгань, за последний год Украина заплатила 26 млн долларов за обслуживание кредита по проекту. "В июне нам нужно платить очередные 13,5 млн долларов, поэтому нужно решить: или мы дефолтируем и закрываем этот проект или мы что-то с ним делаем", - подытожил заместитель министра.
В самом аэропорту считают, что в 2020-2021 годах возникнет острая необходимость в рельсовом сообщении с Киевом. По мнению гендиректора аэропорта Павла Рябикина, появление железнодорожного сообщения со столицей повлечет за собой целый ряд других инвестиционных проектов на территории аэропорта.
