На Днепропетровщине распиливают бюджетный миллиард на ремонте дороги
Служба автомобильных дорог в Днепропетровской области 15 мая по результатам тендера заключила два соглашения о текущем среднем ремонте автодороги государственного значения Н-08 Борисполь - Днепропетровск - Запорожье на общую сумму 1,04 млрд грн. Об этом сообщается в системе «Прозорро».
Заказали фрезерования, устройство асфальтобетонного покрытия и дождевой канализации, нанесение разметки, установку бортовых камней, ограждения и знаков, отделку остановок, укрепление обочин и тому подобное.
ООО «Автомагистраль-Юг» по 608,70 млн грн. отремонтирует трассу на участках км 414 + 377 - км 416 + 900 и км 417 + 100 - км 436 + 100 общей протяженностью 22 км.
Ремонт стоит в среднем 28,28 млн грн. за километр, что в полтора-два раза дороже ремонта М-06 Киев - Чоп по 9630000 грн. и М-15 Одесса - Рени по 10-16 млн грн.
По итоговой ведомости ресурсов по НДС, тонна стеклянных шариков стоит 46 818 грн., Смесей асфальтобетонных горячих и теплых - 2 039-2 218 грн., Смеси ЩМАС-20 - 2730 грн., битумной эмульсии - 13 499-12 683 грн.
Кубометр песка природного рядового стоит 166 грн., щебня - 309-377 грн., смесей бетонных готовых тяжелых - 1 607-1 937 грн.
Доски обрезные хвойные четвертого сорта заказали по 2 412-3 906 грн., а брусья обрезные хвойные третьего сорта - по 6047 грн. за кубометр.
ООО «Украинский-польское предприятие с иностранными инвестициями «СПС» дадут 428,09 млн грн. на участок км 436 + 100 - км 450 + 455 длиной 14 км.
На этот раз средняя стоимость ремонта километра дороги еще выше - 29,82 млн грн.
Тонна отечественных стеклянных шариков стоит 31 018 грн., смесей асфальтобетонных горячих и теплых - 2 133-2 313 грн., смеси ЩМА-20 - 2826 грн., битумной эмульсии - 12 505-15 887 грн.
Кубометр песка природного рядового стоит 641 грн., щебня - 559-615 грн., смесей бетонных готовых тяжелых - 1 638-2 098 грн.
Брусья и доски обрезные хвойные заказали по 3855 грн., А лесоматериалы круглые хвойные - по 4095 грн. за кубометр.
Указанные цены почти во всех случаях являются больше, чем на рынке и на других тендерах. Например, в марте КП «Коммунальное предприятие по строительству, ремонту и эксплуатации дорог» Хмельницкого горисполкома купило австрийские шарики в полтора-два раза дешевле - по 23 694 грн./т. А зимой на отдельных строительных тендерах цена кубометра рядового песка без доставки и НДС не превышала 100 грн.
Однако в протоколе согласованных цен на материальные ресурсы Дог.ПС-А-6 в сделках Днепропетровской САД с победителями не указано, включена ли в цену доставка к месту строительства песка и других товаров.
По нынешним договорам, работы должны завершить до конца 2018 года. Гарантийный срок на основание дорожной одежды составляет 8 лет, на асфальтобетонное покрытие и ограждение - 5 лет, а на знаки и направляющие столбики - 2 года.
Победители соревновались только между собой. В обоих случаях формальная экономия относительно ожидаемой стоимости закупки составила 4%.
Владельцами «Автомагистраль-Юг» является одесситы Олег Наливанный и Валерий Коротков.
Фирма «СПС» принадлежит сыну экс-начальника ГП «Днепропетровский облавтодор» Тарасу Палию, депутату Днепропетровского облсовета от «Укроп» Владиславу Бородину и латвийской компании «Fuel Systems, SIA» Оксаны Захаровой.
