Антимонопольный комитет отменил тендер запорожской службы автодорог из-за жалоб участников

Служба автомобильных дорог в Запорожской области почти полгода не может провести международный тендер на средний ремонт участка автомобильной дороги государственного значения стоимостью в 472 миллиона 260 тысяч гривен, сообщает со ссылкой на местное СМИ “Первый Запорожский”.

Еще в январе этого года Кабмин издал распоряжение № 14-р “О распределении средств, предусмотренных в государственном бюджете по программе 3111020 “Развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования”.

Согласно этому распоряжению, на средний ремонт участка автомобильной дороги государственного значения Борисполь - Днепропетровск - Запорожье выделили почти 1 миллиард гривен, и половина из этой суммы отошла в бюджет Службы автомобильных дорог в Запорожской области.

Первый раз тендер на ремонт участка 450+455 - км 474+193 дороги Н-08 Борисполь - Днепропетровск - Запорожье запорожская Служба автодорог объявила еще в марте этого года, но тогда торги сорвались из-за нарушений в проведении закупки и тендерный комитет просто отменил торги, так и не дождавшись аукциона.

Во второй раз Служба автомобильных дорог в Запорожской области снова попыталась провести закупку в середине апреля. На этот раз на тендер заявились четверо участников: КП “ЭЛУАД”, “Запорожский облавтодор”, белорусская фирма “Дорожно-строительный трест №4 город Брест” и харьковская “ДАФ-С”.

Тендерный комитет отклонил все предложения участников, допустив к аукциону только харьковчан из “ДАФ-С”. Примечательно, что собственником этой фирмы является киевлянин Дмитрий Кашаев и корпорация Dannera Commerce Corp, зарегистрированная на Сейшелах.

Все остальные участники торгов остались “за бортом” якобы из-за несоответствия тендерной документации: белорусы не подошли из-за того, что не приложили аттестат производства асфальтобетонной смеси, который, к слову, не является обязательным в законодательстве Беларуси, “Запорожский облавтодор” не прикрепил справку о сроках эксплуатации техники и вроде как на момент конкурса имел небольшую налоговую задолженность, а “элуадовцы” забыли в гарантийном письме указать сроки работ.

В СМИ указывают, что, по всей видимости, куш в полмиллиарда гривен должен был достаться “нужной” фирме, а остальных нужно было вывести из конкурса под любым формальным предлогом, поэтому и стали вчитываться в каждую циферку из десятка справок.

Таким образом, к аукциону был допущен лишь один участник торгов, что противоречит закону “О публичных закупках”. В итоге тендерный комитет принял решение снова отменить торги.

Как ранее сообщал, “Луцкавтодор-сервис” принадлежит бывшему руководителю волынской службы автодорог.