Велосипедистов в Херсоне не любят
"Наклейки" - так пренебрежительно некоторые автомобилисты называют велосипедистов. Согласно правил дорожного движения, владельцы данного вида транспорта обязаны двигаться по дороге или велосипедным дорожкам, которых в нашем городе нет. Водители от велолюбителей явно не в восторге, частенько сдают нервы: выражаются, сигналят и подрезают.
Мы решили разобраться, приспособлен ли наш город для велосипедистов, есть ли в центре Херсона специальные парковки, где можно оставить свое транспортное средство, и сколько придется заплатить за прокат велосипеда.
Ярослав Концевой, глава общественного движения "ВелоХерсон", велосипедист со стажем, ответственно заявляет - Херсон вовсе не приспособлен для велолюбителей. Некоторые городские локации, среди которых площадь Победы, перекресток Мира и Бериславского шоссе, преодолеть на велосипеде невозможно.
Сеть велодорожек, разработанная активистами общественной организации
"По подсчетам, которые наша общественная организация проводит ежегодно, в часы пик только по десяти самым оживленным перекресткам проезжает более 800 велосипедистов, и эта цифра растет на 15% ежегодно. Велодорожка в нашем городе единственная - в парке "Херсонская крепость", и относится она к рекреационным, то есть никак не снижает количество дорожно-транспортных происшествий с велосипедистами", - отметил Ярослав.
В данный момент активисты проводят кампанию по восстановлению велосипедных дорожек в микрорайоне "Таврический".
Запланированные велодорожки в микрорайоне "Таврический"
"Вдоль Кедровского и проспекта 200-летия Херсона можно заметить дополнительные тротуары - это и есть велосипедные дорожки, которые, правда, не имели юридического статуса. Мы разработали сеть оптимальных велосипедных маршрутов, и создали программу развития велоинфраструктуры на пять лет, которая сейчас проходит депутатские комиссии. В первый год предлагается начать строительство именно тех велодорожек в микрорайоне "Таврический". Депутаты принимают программу позитивно", - подчеркнул глава общественной организации.
Парковок для велосипедов за последние три года стало значительно больше. По словам эксперта, объекты ставят частные предприниматели. Мы отправились в центр города и решили поискать, где можно оставить свой байк. Возле городского совета, торгового центра, который находится рядом, и Херсонского государственного университета - парковка есть.
Около же морской академии, здания областной администрации и городской клинической больницы - оставить велосипед не вышло.
С арендой экологического вида транспорта в Херсоне проблем нет. За час пользования велосипедом просят от 40 до 70 гривен, за день - от 120 до 200 гривен. Цена зависит от технических характеристик и внешнего вида.
Общественные организации и активисты в последнее время проводят множество интересных и креативных мероприятий для велосипедистов. Может это хоть как-то позволит обратить внимание наших властей на приспособленность города к движению на велосипеде?
