Bosch разработала 48-вольтный гибридный привод
Компания Bosch разработала 48-вольтную гибридную систему, которая экономически выгодна даже для компактных автомобилей. Первое поколение гибридных двигателей будет готово к 2017 году.
Следующее поколение автомобилей уже будет укомплектовано этой гибридной системой, к тому же ее цена составит лишь часть от нынешних расценок на гибриды. "С системой усиленной рекуперации гибриды становятся доступными каждому автовладельцу", - говорит д-р Рольф Буландер, член совета управления Robert Bosch GmbH и руководитель департамента Mobility Solutions.
Водители с новой системой получат известные преимущества гибрида: автомобиль станет более экономичным, бензиновые и дизельные двигатели смогут получить дополнительные динамические характеристики благодаря электрической мощности (во время ускорения электропривод добавляет двигателю внутреннего сгорания дополнительные 150 Нм крутящего момента).
В отличие от обычных 400-вольтных гибридов, гибридная система Bosch - 48-вольтная - стоит дешевле. Вместо большого электродвигателя, в новой системе используется усовершенствованный генератор, который в 4 раза мощнее обычного. Мотор-генератор с помощью ремня обеспечивает двигатель внутреннего сгорания мощностью в 10 кВт.
Силовая электроника является связующим звеном между дополнительной батареей низкого напряжения и мотор-генератором. 12-вольтная бортовая сеть автомобиля обслуживается от 48-вольтной электрической системы транспортного средства, благодаря преобразователю питания DC/DC. Система использует недавнюю новинку Bosch – компактный литий-ионный аккумулятор.
"48-вольтный гибрид станет привлекательным вариантом для водителей в Европе, Северной Америке и Азии, - говорит Буландер - Bosch рассчитывает, что в 2020 году около 4 миллионов новых автомобилей по всему миру будут укомплектованы этой гибридной системой двигателя".
