Дорожное покрытие Ингульского моста устроено согласно проекту, - Служба автодорог
В сентябре текущего года, на мостовом переходе через Ингул выполнены дорожные работы на ортотропной плите по технологии тонкослойных защитных слоев на основе битумно-минеральных смесей - MULTIMAC.
Как сообщают в Службе автодорог Николаевской области, указанная технология выбрана путем учета рекомендаций ГП "ГосдорНИИ" и принимая во внимание особенности эксплуатации ортотропной металлической плиты.
Специалистами ГП "ГосдорНИИ" рассматривались методы, которые бы делали невозможным повреждения ортотропной металлической плиты и предложены два подхода для ремонта покрытия на данном объекте: устройство покрытия из асфальтобетона или устройства тонкослойного покрытия из литой эмульсионно-минеральной смеси.
Выбран вариант использования технологии тонкослойных защитных слоев на основе битумно-минеральных смесей -MULTIMAC, так как именно с помощью такой технологии минимизировано нагрузки на плиту моста 68,1 тонны, а по проектным решениям при строительстве моста расчетная нагрузка на плиту составляла 84,7 тонны. Такое покрытие позволяет обеспечить надежное сцепление с существующей поверхностью, обеспечивает равенство и прочность покрытия, а также сцепления колеса с покрытием для обеспечения безопасности движения.
Работы выполнены подрядной организацией СП "Битунова Украины" с учетом рекомендаций, специалисты ГП "ГосдорНИИ" контролировали качество материалов и соответствие проектному решению.
Выполнение работ лично инспектировали первый заместитель начальника Службы автодорог Онищенко Г. М., инспектор отдела технического контроля Барановский В. В., начальник лаборатории по контролю качества производства Екимов В. М.
На 16 сентября было запланировано разведение Ингульского моста, но разводной механизм не сработал. Для чего была создана рабочая группа с привлечением специалистов гидравлики предприятий города для определения технического состояния разводного механизма моста. Конструкции и разводной механизм моста находятся на балансе коммунального предприятия. После проведения ремонтных работ механической части и снятия погрузчиков пролетного строения, 17 сентября совершено разведения моста. Погрузчики пролетного строения, не предусмотренные проектной документацией на строительство моста, повлияли на работу разводного механизма.
