Электрический Jaguar I-Pace встал на конвейер

Английский производитель спорткаров и седанов бизнес-класса Jaguar лишь недавно "вкусил" все прелести сегмента SUV со своим первым кроссовером Jaguar F-Pace. Модель за короткое время заняла едва ли не половину всего объема продаж марки, заставив компанию решительно взяться за развитие успеха.

В погоне за своими немецкими соперниками, англичане решили первыми выпустить полностью электрический серийный SUV и стать пионерами в индустрии по эту сторону Атлантики. Если Audi начнет предлагать электрокроссовер лишь в 2018 - 2019 году (как и Mercedes), то проект BMW даст плоды не ранее 2020, причем это будет лишь электрическая версия X3, а не отдельная модель.

В прошлом году британский производитель представил миру концепт Jaguar I-Pace, который, как стало известно, уже прошел подготовку к серийной сборке и встал на конвейер, готовясь к выходу на рынок осенью этого года после дебюта на автошоу во Франкфурте. Линия, с которой сходят новенькие I-Pace, находится в Австрии, ведь производством по контракту занимается концерн Magna Steyr, поскольку своих свободных мощностей у JLR нет.

Как рассказал в своем недавнем интервью президент по технологиям транспортных средств и инжинирингу компании Magna Steyr Карл-Фридрих Страке, который ранее работал на General Motors, быстрая и гладкая трансформация концептуальной версии I-Pace в серийный автомобиль стала возможной благодаря тому, что JLR с самого начала привлек специалистов Magna Steyr к проекту по разработке этого кроссовера.

Серийный Jaguar I-Pace замечен без камуфляжа

Скорость запуска новинки в серию покажется еще более поразительной, если вспомнить, что в основе Jaguar I-Pace лежит совершенно новая платформа, созданная специально для электромобилей. Кузов I-Pace выполнен из алюминия с использованием новейших методик соединения его компонентов. Модель получит аккумуляторную батарею мощностью 90 кВтч, которая обеспечит запас хода от одной подзарядки в 350 км. На каждой из осей кроссовера установлено по электромотору, которые суммарно выдают 400 л. с. мощности и крутящий момент 700 Нм.

Как известно, Jaguar самостоятельно взялся за разработку литий-ионных батарей для своей электрической программы. Отличительной чертой аккумуляторов Jaguar является "карманная" структура их ячеек, благоприятно влияющая на плотность хранимой энергии. Тем не менее, пока не ясно кто же будет производить эти батареи для англичан.

Audi BMW General Motors Jaguar Mercedes