В Днепре сегодня - автомобильное безумие!
Сегодня любителям автомобилей в Днепре хотелось просто разорваться. На один день по мистическому совпадению были назначены чемпионат Украины по авторалли (на трассе поселка Опытное), смотр ретроавтомобилей (в одном известном клубе) и юбилейное ралли "Пикник".
Городской сайт отправился к "юбилярам". И хотя самые демократичные автогонки (заявиться на "Пикник" может любой желающий, вне зависимости от возраста и степени подготовленности авто) проводились в 22-й раз, на самом деле ралли Днепра празднует 40-летний юбилей.
- Ровно 40 лет назад состоялись первые автогонки Днепропетровска - ралли "Днепр-77", - рассказывает участник тех соревнований и неизменный организатор ралли "Пикник" Борис Пергат. - Настроение сейчас - не передать, как будто вернулся в молодость!
Праздник кипел в душе и всех ветеранов автоспорта. Директор Днепропетровской областной технической школы ОСОУ Сергей Олейников был среди организаторов самого первого ралли.
- Тогда это начинание под свое крыло взял ДОСААФ, где я работал, - вспоминает он. - Но главными инициаторами были Борис Пергат и его друзья-автогонщики. Нынешние гонки с теми не сравнить - сейчас другие машины, другие скорости! Хотел и я погонять на юбилейном ралли, но ОСОУ выбрало других гонщиков.
Ну, а самым ветеранистым гостей сегодня был живая легенда днепропетровского мото- и автоспорта Леонид Нестерович Литвинчук. Еще два года назад, в 79 лет (!) он выходил на старт "Пикника". Сегодня легендарному гонщику сесть за руль помешал ряд обстоятельств. Но пообщаться с ним считал за честь каждый участник.
Пожалуй, самыми навороченными среди них был днепровско-харьковский экипаж Денис Татарко - Олег Фонарев. И дело не только в гоночной экипировке. Их "Тойота ФДжи Круизер" подготовлена по всем требованиям класса Т-1 - это уровень ралли Париж - Дакар.
- Машину модифицировали в одном из зарубежных ателье, - с гордостью демонстрируют мне гонщики начинку крутейшего авто. - Машина максимально облегчена и форсирована. Для нас это - первое знакомство с ней! Поэтому не будем рваться за победой, а просто ближе познакомимся с ней на трассе.
А вот пилот Илья (поскромничавший назвать фамилию) мечтал на легендарном джипе УАЗ-469 только о победе.
- Два года езжу на нем, и не нарадуюсь, - признается он. - Это только внешне он - "козлик". Внутри такая мощь, что иномарки на раз обходит!
Ничуть не смущался мужской компании и чисто девичий экипаж. Ольга Веремеева и Виктория Омельченко - неизменные участницы "Пикника" с 2010 года!
- Бывало, что в ралли по несколько экипажей девушек стартовало, но сегодня, похоже, мы одни, - не со смущением, а с гордостью признают они. - И это нас только заводит. Соревноваться с мужчинами - это отличная мотивация и вызов.
А вот самое большое представительство среди участников было у Технического музея Днепра "Машины времени". Музей выставил сразу три экипажа. Причем его директор и прославленный автогонщик Михаил Прудников стартовал не на какой-то крутой машине, а на спортивной версии "Запорожца".
- Мне скучно гоняться на джипе, это просто баловство, - признает Михаил. - Хочется доказать всем, что спортивный ЗАЗ может быть круче если не всех, то многих. А вообще замечательно, что в наше трудное время традиция "Пикник" живет и процветает.
Не только на машины участников могли посмотреть зрители. Особый колорит празднику добавляли коллекционные и раритетные авто. На их фоне выделялся громаднейший "Додж РЭМ 3500" с 6-литровым двигателем.
- В такой комплектации - всего две машины в мире, - признается его владелец Денис Хабло. - Еще три года назад джип был в гараже человека, имя которого сейчас лучше вслух не произносить. А еще по просьбе Бориса Пергата я привез редкую модель "Ниссана". Она 1977 года выпуска - ровесница днепропетровских автогонок.
Всего на старт сегодня вышло около полусотни экипажей. В зависимости от класса и кубатуры, машины были разбиты на три традиционные категории "Классик", "Драйв", "Рейд".
Каждый экипаж получал легенду маршрута буквально за считанные секунды до старта. По секрету нам удалось узнать, что маршрут будет пролегать в сторону Каменского и обратно.
Награждение победителей будет проходить завтра, 18 июня в 13.00 в музее "Машины времени".
