На реконструкцию причала №7 Одесского порта потратят 864 миллиона

864 миллиона 342 тысячи 191 гривну планирует потратить Администрация морских портов Украины на реконструкцию причала №7 Одесского морского торгового порта.

Объявление о проведении соответствующего тендера размещено на портале Prozorro.

Заявки на участие в конкурсе подали ремонтно-строительный трест ЧМП, компания «ГП Проект-Украина», предприятия «Маст-Буд», ООО «Основа», ООО «Гидробуд-Украина» и «Теплолюкс-юг». Однако последние четыре компании не смогли предоставить в тендерный комитет АМПУ документальное подтверждение о наличии в их распоряжении оборудования и материально-технической базы для проведения работ, а также предоставить техническую спецификацию. В итоге в аукционе, на котором определится победитель тендера, конкурировать будут ценовые предложения треста ЧМП и «ГП Проект-Украина».

Отметим, что первая попытка АМПУ провести тендер на реконструкцию причала № 7 завершилась неудачей. Участники торгов, в том числе ремонтно-строительный трест ЧМП и «ГП Проект-Украина», также не прошли процедуру квалификации тендерных предложений.

Ремонтно-строительный трест ЧМП, которым владеет Алла Бычковская, впервые имеет шанс стать победителем столь крупного тендера. По данным мониторинговой системы Prozorro, трест ЧМП имеет более чем скудный опыт участия в тендерах и строительных работах на аналогичных объектах.

«ГП Проект-Украина» Александра Зиновьева, имеет в своем активе всего три контракта подписанных с Одесским филиалом АМПУ на общую сумму 5 миллионов гривен. Наиболее крупный из которых, проектно-изыскательские работы «Реконструкция 1-го колена подходного канала» стоимостью 4 миллиона гривен.

Трест ЧМП и «ГП Проект-Украина» в случае победы на тендере, для выполнения работ по перекладке железнодорожных путей, планируют привлечь Одесскую железную дорогу. Дноуглубительные работы доверят компании «Ван Оорд Украина», а буксиры предоставит государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный».

Реконструкция предусматривает расширение причала, модернизацию покрытия и проведение дноуглубительных работ. После реконструкции длина причала составит 386 метров, ширина - 40 метров, глубина - 13,5 метра.

Причал № 7 построен в 1965 году и является одним из старейших в Одесском порту. Сегодня причал физически и морально исчерпал срок эксплуатации. По результатам периодических инструментальных наблюдений техническое состояние причала оценивается как непригодное к нормальной эксплуатации. В настоящее время причал используется с серьезными ограничениями уже более трех лет и нуждается в срочной реконструкции.