На Николаевщине дали старт ремонту многострадальной Н-11, но восстановят всего 17 километров
В четверг, 29 июня, в Николаевской области начались дорожные работы на трех участках трассы Н-11 Днепропетровск - Николаев, на месте работ глава Николаевской облгосадминистрации Алексе Савченко объявил, что это позволит "объединить два района: Новобугский и Казансковский, а сейчас проехать между районами невозможно".
Общая протяженность ремонтируемых участков - 17 километров, сообщает корреспондент NewsMir.info.
Генеральный подрядчик - ООО "Ростдорстрой", которое было зарегистрировано 16 августа 2005 исполнительным комитетом Одесского городского совета. Ремонт коснется таких участков: км 202 + 570 - км 208 +570, км 208 + 570 - км 213 + 000, км 213 + 000 - км 219 + 660, на работы выделено 163 миллиона 500 тысяч гривен.
Красная метка - работы, которые будут выполнять, синяя метка - уже отремонтированные участки, зеленая метка - участки, на которых Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет готовит документы для ремонта.
На презентации работ исполняющий обязанности начальника Службы автомобильных дорог в Николаевской области Сергей Ткаченко рассказал, что имеющееся дорожное покрытие укладывали еще в восьмидесятых годах.
- Дорога будет сделана по новейшим стандартам. Разметку сделаем термопластом. Установят знаки, сделают обочины и примыкания. Генподрядчик - "Ростдорстрой", а на субподрядах "Альтком" и "Дорлидер", - рассказал Сергей Ткаченко.
Алексей Савченко поинтересовался сроками выполнения работ.
- Смотрите, если мы сейчас будем все медленно делать, например, если это будет сделано осенью, в ноябре, то мы потеряем дорогу. Мне было бы интересней, если бы вы меня пригласили тогда, когда уже какую-то часть дороги начали делать. Чтоб я увидел своими глазами, а не так - ну есть какая-то техника, мол, начаты работы, но их еще нет. Чтоб мы на примере того, как продвигаемся по участку, могли выяснить и определить для всех сроки, - сказал Алексей Савченко.
На это прозвучал ответ представителя ООО "Ростдорстрой", что в день они могут проходить до 700 метров:
- Все зависит только от финансирования - мы еще не видели графика финансирования. Если все нормально и деньги есть, то в день мы проходим 700 метров.
При этом подрядчик обратил внимание, что в проекте работ не предусмотрели регенерацию дорожного покрытия - речь идет о необходимости насыпки нового основания, которое на некоторых участках вовсе отсутствует.
- Существующие 15 сантиметров известняка - это не основание. 15 сантиметров щебня - это тоже не основание. Нужно провести дополнительный технический совет и в план добавить регенерацию. Это нужно, чтоб дорога просуществовала 15-10 лет, - сказал генподрядчик, указав, что цена вопроса - дополнительно 25 миллионов гривен.
В итоге Сергей Ткаченко получил поручение к концу следующей недели собрать совещание, чтоб окончательно определить - можно ли получить дополнительные средства на регенерацию, а если нет, то просчитать меньший километраж работ за имеющиеся деньги, но уже с регенерациией.
