Глобально обновленный Isuzu D-Max выходит на рынок
Основное новшество - под капотом двигатель 3.0D, мощность его 177 л. с., крутящий 430 Нм. Этот дизель 4JJ1 устанавливают только на пикапы для российского рынка , и главные его плюсы - относительная «всеядность» и смена масла аж через 20 000 км. К более мощному мотору подобрана иная коробка-автомат Aisin на 6 ступеней. Есть и «механика», также 6-ступенчатая. Привод парт-тайм с...
подробнее ›