В Запорожье начал работать Uber: 061протестировал новый сервис такси
Сегодня, 27 июля, в Запорожье начал работать Uber. 061 решил протестировать новый для нашего города сервис такси.
Для начала нужно установить приложение на телефон - для Android или для IOS. Привязываем к нему карту и начинаем искать машины.
Мы находимся в Космическом микрорайоне Запорожья (ул. Говорухи). Система показывает, что рядом есть несколько машин.
Вводим нужный адрес (нам нужно на Гагарина, 10). Около минуты система ищет машину и водителя, который согласится нас везти.
Точная стоимость поездки не указывается. Система утверждает, что это может стоить от 53 до 67 гривен. Слишком большой разброс.
В Запорожье стоимость поездки в Uber рассчитывается таким образом: 16 гривен за подачу автомобиля и 4 гривны за каждый километр в пути. Минимальная стоимость поездки? 20 грн.
Кстати, если вы первый раз устанавливаете приложение, то можете ввести промокод UBERZCITY и получить 5 поездок стоимостью до 75 гривен вообще бесплатно. Акция будет действовать до 23.59 воскресенья 30 июля. Мы промокод не использовали и поехали за свои кровные.
Знакомимся с водителем. Его зовут Руслан. И он должен приехать через 6 минут на "Хюндай". Рейтинг - 5 звезд. Это значит, что предыдущие клиенты Руслана хорошо его оценили.
На часах 10:01. Ну что ж, ждем. На экране видно, как Руслан к нам едет.
Спустя 9, а не обещанных 6 минут, система утверждает, что автомобиль уже на месте.
Но обещанного "Хюндай" мы почему-то не видим. Зато на место приезжает "Шкода октавиа", водитель которой всматривается в экран своего телефона.
- Вы не из Убера случайно? - спрашиваем.
- Да, из Убера. Вы наверное "Хюндай" выглядываете? Уже 10 раз писал, чтобы машину в системе поменяли, а они все никак, - говорит водитель.
Руслан из Днепра. Там "Убер" работает еще с весны.
"Я был тут у друзьях, думал уже ехать назад в Днепр, а мне пришла смска о том, что в Запорожье запустили "Убер". Взял выходной и решил подзаработать", - говорит Руслан.
Водитель не очень знает город, а карта ведет его странным маршрутом - не по проспекту, а вверх по Говорухи и дальше через ЗАЗ.
"Убер выбирает самый краткий маршрут. Это не очень удобно, т. к. он может направить меня по грунтовой дороге, хотя рядом есть нормальная, - рассказывает Руслан".
Сам он периодически подрабатывает таким образом в Днепре, параллельно с основной работой. Иногда возит людей вечерами и по выходным. Иногда - подхватывает кого-нибудь по дороге на работу.
Особенно выгодно, когда сервис только заходит в город, говорит Руслан. Первое время фирма платит водителям хорошую надбавку за работу. Например, поездка может стоить 50 гривен, а "Убер" доплатит водителю 75 гривен сверху. В остальное же время это не очень выгодно, говорит наш водитель. Можно проехать через весь город и получить только 18 гривен за поездку. "В Днепре многие водители вернулись назад в такси, потому что не хотят возить людей за 18 гривен, - говорит Руслан, - Но это удобно, если хочешь работать не целый день, а подрабатывать в свободное время".
Система сделана так, что водитель не знает конечную точку поездки, пока клиент не сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не отказывались от коротких поездок, выбирая только длинные, самые прибыльные.
"Как-то решил подвезти кого-нибудь утром перед работой. Пришел заказ от иностранца. Он садится в машину, и я вижу на экране, что он заказал поезду из Днепра в Борисполь! Убер посчитал ему цену 6000 гривен. Я прикинул, что на бензин потрачу примерно 1500. То есть, заработать за день можно было 4500 гривен, - рассказывает Руслан, - Оказалось, что иностранец боялся ездить нашими поездами, поэтому везде передвигался на такси. Но мне нужно было на работу, и целый день потратить на поездку я не мог, поэтому пришлось отказаться от заказа. До сих пор жалею".
Напоследок Руслан спрашивает, в какие районы Запорожья лучше не ездить вечером - он планирует работать до полуночи. Рассказываем, где находится Кичкас, и как раз подъезжаем к нужному адресу.
С привязанной карты автоматически снимается 58,33грн.
