Футуристический дом-прицеп, с которым можно добраться в любую глушь
Прогресс позволяет автомобильным конструкторам создавать удивительные вещи. Похоже, не за горами то время, когда дома на колесах и жилые модули-прицепы по уровню комфорта и функционалу не будут уступать среднестатистическому жилью. Первая ласточка - функциональный прицеп-дом невероятного дизайна от австралийских конструкторов.
Дом на колесах вещь во всех отношениях полезная, особенно когда речь заходит об отдыхе на природе. К сожалению, громоздкие трейлеры и прицепы - не лучший выбор, когда речь заходит о покорении бездорожья. Прекрасным компромиссом между вариантами: «отказаться от поездки» и «спать в палатке на земле» может стать то, что называют «прицепом для кемпинга». Такой прицеп меньшей дома на колесах, но намного больше и удобнее палатки или жилого модуля на крышу. Так, добротным вариантом для любителей жесткого бездорожья может стать новенький Track Trailer Tvan MK5, ставший пятым в модельном ряде.
Первое, что бросается в глаза - это дизайн Track Trailer Tvan MK5. Строгая геометрия, простота форм, ничего лишнего. При всем при этом красочная, стильная расцветка в спортивной тематике. Стоит отметить, что таким прицеп делали не для одной лишь красоты. Большая часть тех или иных решений в отношении кузова была продиктована исключительно практическими соображениями. И как могло быть иначе, когда речь идет о чем-то, что должно штурмовать места без дорог.
Что касается технической стороны вопроса, то и здесь Track Trailer Tvan MK5 радует. Прицеп-дом надежно стоит на оцинкованном стальном шасси с подвижной независимой подвеской MC2, обеспечивающей движение колес до 230 мм. Сама кабина была собрана из так называемых «сэндвич-панелей», большая часть кузова сделана из стали и алюминия. Длина прицепа составляет 4.9 метра, а его весь чуть-чуть превышает показатель в 1 тысячу килограмм.
Наконец, стоит поговорить о функционале. И надо признать, в этот раз австралийские конструкторы и дизайнеры проделали потрясающую работу. Жилой прицеп рассчитан на двух туристов. Почти все базовое внутреннее пространство занимает двуспальная кровать. Внутри имеет LED освещение, кондиционер, вентилятор, несколько розеток и разъемов USB для подключения любимых гаджетов. При необходимости может быть развернута палатка-веранда, которая почти в два раза увеличит доступное жилое пространство.
Снаружи модуля может быть развернут тент, который можно использовать для защиты выдвижной полевой кухни. Плитка, духовка, раковина - все это можно будет найти в ней. В самом модуле предусмотрено несколько багажных отделений, место под резервный аккумулятор, есть также две раздельные емкости под воду: основная на 108 литров и дополнительная еще на 70 литров. Конструкция кузова модуля, позволяет крепить внешние багажные отделения и солнечные батареи.
В продолжение темы еще несколько примеров того, в чем будет спать лучше, чем в палатке. Не так давно Volkswagen показал, каким должен быть «дом на колесах», для того, чтобы отдохнуть на все сто процентов.
