Новости и события » Общество » Два взгляда на одну проблему

Два взгляда на одну проблему

Два взгляда на одну проблему

«В машине я вижу угрозу», - велосипедист

Алиса Марченко

Впервые я увидела его у станции «Баглей» - именно там меня ждал молодой мужчина, который хотел продать свой велосипед. Желтая рама, невысокие колеса и толстые шины. Когда села на него и сделала первый оборот педалями, я поняла - это любовь с первого взгляда. С того самого дня этот желтый миниатюрный велосипед стал моим другом.

Катание на велосипеде - особый вид удовольствия. Ощущение свободы, знакомое каждому велосипедисту, нельзя ни с чем сравнить. Ветер раздувает волосы, а ты, крепко сжимая руль, погружаешься в свои мысли. Спустя некоторое количество километров, каждый велосипедист ощущает в ногах легкую боль - крепатуру. Позднее, когда ты уставший возвращаешься домой и забрасываешь напряженные ноги на мягкий диван, понимаешь: все это было не зря. В голове чистота, а мысли аккуратно разложены по полочкам.

Главная проблема велосипедистов - автомобилисты. Ведь кто знает, о чем думает человек, сидящий рядом за рулем. Зачастую в машине я вижу угрозу. Большинство автомобилистов считают себя на дороге главными, и не упускают возможность пошутить с велосипедистом.

Однажды, на самом выезде из города, водитель вишневой «Дэо» решил со мной пошутить: он подрезал меня до тех пор, пока я не стала ехать по землянистому покрытию обочины. Трасса тогда была пустая, солнце было в зените, а я изначально ехала по той части дороги, которая находится за белой чертой. Водитель-весельчак то и дело сворачивал руль в мою сторону. И чувство легкости исчезло: на смену ему пришло ощущение страха. Кто знает, что у него на уме?

В один момент переднее колесо моего велосипеда наткнулось на крупный камень. Растерявшись, я свернула руль в сторону и упала на землю. Благо, шутка водителя «Дэо» не стоила переломов и ушибов, но могло бы случиться и по-другому.

Автомобилисты сетуют, что велосипедисты едут не по правилам и слушают музыку в наушниках - да, возможно. Но это либо частные случаи, либо, как бы жутко это не звучало, естественный отбор. Считаю, что во время езды, и велосипедисты, и автомобилисты должны понимать: невнимательность и желание пошутить могут повлечь за собой непоправимые последствия.

Большинство велосипедистов стараются минимизировать езду на проезжей части, отдавая предпочтение тротуарам. Но, здесь тоже не все просто: тротуары находятся в плачевном состоянии, и проехать по ним, не покалечившись, сложно.

В правобережной части Каменского по сути нет инфраструктуры для безопасной езды велосипедистов. Дорожки для них предусмотрены только на левом берегу, в районе танка. Но и там отдохнуть, получая наслаждение от езды, сложно: вдоль набережной гуляет много людей с маленькими детьми, которые то и дело выбегают на проезжую часть велосипедистов.

Вероятно, эту проблему должны решать городские власти. Иначе зачем было устанавливать велосипедные парковки у здания городского совета?

«Они - стихийное бедствие на дороге», - автомобилист

Николай Кросс

Когда-то я и сам был велосипедистом. Поэтому, когда в городе началась кампания за развитие велоспорта, даже проникся поддержкой. Но, очень скоро от увеличившегося количества велосипедистов на дорогах наступило разочарование, сменившееся раздражением.

Сегодня я автомобилист. И едва не каждый день хочется крикнуть им: «Остановитесь!» Эти участники дорожного движения ездят, как им заблагорассудится, совсем забыв не только о правилах дорожного движения (ПДД), но и просто о хорошем тоне на дороге.

Вот велосипедисты сплошь и рядом жалуются на хамское поведение водителей, а сами-то хороши! Например, по ПДД группа велосипедистов должна передвигаться по дороге в колонне. Но сколько раз можно было видеть, как они едут неспешно, растянувшись в шеренгу, и весело беседуя. Как вроде едут где-то по полям бескрайним, а не на убитой в хлам дороге. И им плевать, что в этой ситуации водитель вынужден лавировать между ямами и ухабами, стараясь не снести таких умников.

Или другая ситуация - проезд перекрестков. По ПДД велосипедист должен пересекать его пешком. Пешком!!! Вы когда-нибудь видели такое? Я - нет. И ладно он едет через перекресток, так хоть бы показал рукой: собирается ли он поворачивать и в какую сторону. Я уж молчу о том, чтобы уступил дорогу автомобилю, едущему на подъем (это как раз о хорошем тоне на дороге).

Наденут наушники и едут, ничего не слыша. Хорошо если на велосипеде или одежде велосипедиста есть светоотражатели, но это уже нам, автомобилистам, должно крупно повезти.

Конечно, я не буду писать о том, что нужно запретить все велосипеды на дорогах. Более того, я только «за» развитие велоспорта, велотранспорта, создание велопарковок с велодорожками. Но только при одном условии: спрос с велосипедистов на дороге должен быть такой же, как и с других участников дорожного движения. Может, тогда и они начнут с большим уважением относиться к автомобилистам.

Настя Каменских


5 мифов про микрокредиты в Украине

5 мифов про микрокредиты в Украине

Микрокредитование в Украине – отрасль, которая активно развивается. Ежемесячно появляются новые микрофинансовые компании, которые выдают кредиты на выгодных и простых условиях. Несмотря на популярность МФО (по статистике, каждый 5 украинец хотя бы раз брал...

сегодня 15:05

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх