Фермеры земли Шлезвиг-Гольштейн рассказали об особенностях логистики зерна в окрестностях Гамбурга
В рамках проекта L.A.B. представители Newsmir.info и "Мариупольской Инвестиционной Группы" (УкрТрансАгро, УТА Логистик и Маритайм Логистикс) посетили 28 сентября некоторые фермерские хозяйства земли Шлезвиг-Гольштейн, чтобы выяснить особенности логистики зерновых грузов от производителя до экспортера.
Согласно полученной информации, фермеры данного региона чаще всего реализуют свою продукцию либо крупным трейдерам, либо посредникам в лице местных земельных кооперативов.
В частности, владелец одного из фермерских хозяйств (300 га) сообщил, что продает продукцию, в основном, компании ATR Landhandel, которая затем реализует зерно через порты в Любеке и Ростоке. Логистика характеризуется близостью к порту, потому транспортировка зерновых производится с помощью автотранспорта. Стоимость логистики закладывается в цену реализуемой продукции.
Инициатива покупки зерна исходит от зернотрейдера или земельных кооперативов. Но в отдельных случаях фермер может и сам проинформировать потенциальных покупателей о наличии интересующего товара.
Характерной особенностью является то, что фермеры не реализуют продукцию "с поля", а выжидают время до наилучшего ценового предложения.
Беседа с фермером из Ратцебурга
Еще один собеседник, с которым удалось пообщаться украинской делегации, (размер хозяйства - 350 га), сообщил, что продает все зерно земельным кооперативам. Он хотел бы продавать свою продукцию непосредственно, например, Cargill, но не всегда удается накопить необходимые объемы, которые заинтересуют такую крупную компанию.
