Новости и события » Спорт » Боб Белл: В Сузуке постараемся выступить лучше

Боб Белл: В Сузуке постараемся выступить лучше

Боб Белл: В Сузуке постараемся выступить лучше

Подготовка к гоночному уик-энду на трассе в Сузке ставит особые задачи как перед гонщиками, так и перед инженерами - о сложностях японского уик-энда рассказал технический директор Renault Боб Белл.

Вопрос: Какие задачи приходится решать в ходе подготовке к Гран При Японии?

Боб Белл: Это сложная трасса, и гонки там всегда проходят очень интересно. Сузука представляет собой комбинацию медленных и скоростных поворотов, где часто меняется направление движение, как, например, в «эсках» первого сектора. Это должно подойти нашей машине. В плане скоростей японскую трассу можно сравнить со Спа и Сильверстоуном, где мы неплохо выступили. Мы отправляемся в Японию, рассчитывая добиться успеха и как можно скорее отыграться после разочарований Сепанга.

Вопрос: Что вызывает у вас обеспокоенность накануне японского уик-энда?

Боб Белл: Сузука отличается непредсказуемой погодой. Не раз гонки на этой трассе проходили в дождь, а иногда уик-энды сопровождались настоящим ненастьем. Если вспомнить, как R.S.17 ведет себя на мокрой трассе, то в Монце у нас были некоторые проблемы на промежуточных шинах, но в Сингапуре на резине для сильного дождя машина вела себя неплохо. Мы прогрессируем и учимся справляться с разными погодными условиями.

Так что в целом накануне начала японского уик-энда у нас нет каких-то особых тревог. Надо просто продолжать работать над повышением надежности, поскольку машина позволяет выполнить стоящие перед нами задачи. Важнее добиться, чтобы она отвечала предпочтениям обоих гонщиков.

Вопрос: Что пошло не так в Сепанге?

Боб Белл: Это был тревожный сигнал. В пятницу мы поняли, что машине не хватает темпа, поскольку гонщики были недовольным балансом. Перед квалификацией мы внесли коррективы в настройки, поведение машины изменилось в лучшую сторону, это нас обнадежило, но по ходу гонки происходили различные неприятности.

Прежде всего, неудачным был старт, после чего уже было сложно отыграться. Ситуацию надо анализировать в комплексе, но если бы старт прошел нормально, и по ходу гонки мы бы смогли использовать все возможности, то вероятность заработать очки была. Мы получили урок, и в Сузуке постараемся выступить лучше.

Renault


Карл Пей представил новый дизайн Nothing OS 3.0

Карл Пей представил новый дизайн Nothing OS 3.0

Ожидается несколько нововведений. Например, можно будет выбрать один из трех вариантов оформления экрана блокировки: Default, Clock+Widgets и Expanded Widget Area. В первом случае на экране отображаются крупные часы и дата, во втором добавляются компактные...

сегодня 09:15

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх