Новости и события » Спорт » Боб Белл: В Сузуке постараемся выступить лучше

Боб Белл: В Сузуке постараемся выступить лучше

Боб Белл: В Сузуке постараемся выступить лучше

Подготовка к гоночному уик-энду на трассе в Сузке ставит особые задачи как перед гонщиками, так и перед инженерами - о сложностях японского уик-энда рассказал технический директор Renault Боб Белл.

Вопрос: Какие задачи приходится решать в ходе подготовке к Гран При Японии?

Боб Белл: Это сложная трасса, и гонки там всегда проходят очень интересно. Сузука представляет собой комбинацию медленных и скоростных поворотов, где часто меняется направление движение, как, например, в «эсках» первого сектора. Это должно подойти нашей машине. В плане скоростей японскую трассу можно сравнить со Спа и Сильверстоуном, где мы неплохо выступили. Мы отправляемся в Японию, рассчитывая добиться успеха и как можно скорее отыграться после разочарований Сепанга.

Вопрос: Что вызывает у вас обеспокоенность накануне японского уик-энда?

Боб Белл: Сузука отличается непредсказуемой погодой. Не раз гонки на этой трассе проходили в дождь, а иногда уик-энды сопровождались настоящим ненастьем. Если вспомнить, как R.S.17 ведет себя на мокрой трассе, то в Монце у нас были некоторые проблемы на промежуточных шинах, но в Сингапуре на резине для сильного дождя машина вела себя неплохо. Мы прогрессируем и учимся справляться с разными погодными условиями.

Так что в целом накануне начала японского уик-энда у нас нет каких-то особых тревог. Надо просто продолжать работать над повышением надежности, поскольку машина позволяет выполнить стоящие перед нами задачи. Важнее добиться, чтобы она отвечала предпочтениям обоих гонщиков.

Вопрос: Что пошло не так в Сепанге?

Боб Белл: Это был тревожный сигнал. В пятницу мы поняли, что машине не хватает темпа, поскольку гонщики были недовольным балансом. Перед квалификацией мы внесли коррективы в настройки, поведение машины изменилось в лучшую сторону, это нас обнадежило, но по ходу гонки происходили различные неприятности.

Прежде всего, неудачным был старт, после чего уже было сложно отыграться. Ситуацию надо анализировать в комплексе, но если бы старт прошел нормально, и по ходу гонки мы бы смогли использовать все возможности, то вероятность заработать очки была. Мы получили урок, и в Сузуке постараемся выступить лучше.

Renault


Casio G-Shock GBD-300 - защищенные часы с автономностью до двух лет

Casio G-Shock GBD-300 - защищенные часы с автономностью до двух лет

Небезызвестный бренд Casio представил новую модель часов G-Shock GBD-300 с повышенной защитой от воды и ударов. Размеры: 48,9×47,4×14,9 мм. Весит девайс 60 г. Для отображения информации у часов есть небольшой черно-белый экран. В компании говорят, что на...

сегодня 11:08

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх