Железные дороги Словении до 2030 года заменят устаревшие электрички на новые
Словенский национальный ж/д оператор Slovenske?eleznice (S?) намерен до 2030 года списать 77 старых пригородных поездов и заменить их 88 новыми составами. Таким образом, парк пригородных пассажирских поездов перевозчика будет обновлен на три четверти, сообщает Newsmir.info.
Уже в ближайшие три года компания Slovenske?eleznice планирует приобрести 25 новых пригородных поездов, до 2025 года - 35 единиц и до 2030 года - еще 28 единиц. Средства на обновление подвижного состава перевозчик будет направлять из собственных фондов, а также будет привлекать государственную помощь.
В Slovenske?eleznice отмечают, что срок эксплуатации электропоездов составляет 25 лет, а дизель-поездов - 30 лет. При этом в Словении средний возраст пригородных поездов равен 32,7 годам.
"Большинство подвижного состава значительно превышает срок службы. Мы будем постепенно заменять самые старые составы новыми по всем направлениям", - заявил Душан Мес, руководитель S?.
До 2020 года Slovenske?eleznice намерена заменить старейшие составы пригородных поездов, которые работают около 50 лет. Списанию подлежат 5 старых электропоездов и 8 дизель-поездов. В дальнейшем выведут из эксплуатации подвижной состав, возраст которого составляет 30-40 лет. До 2025 года будет списано 36 дизель-поездов, до 2030 года - 3 электропоезда и 25 дизель-поездов.
Отметим, что в последний раз Slovenske?eleznice обновляла пассажирский подвижной состав в начале 2000-х годов. В 2000 году компания начала эксплуатировать 2 скоростных поезда Pendolino (S? 310). А в 2000-2002 годах Siemens Mobility поставила в Словению 30 электропоездов модели Siemens Desiro, которые получили местную маркировку S? 312/317.
