Себастьян Феттель: У нас нет времени паниковать
В трех прошлых гонках Себастьян Феттель дважды сошел с дистанции, а Льюис Хэмилтон побеждал и поднимался на подиум - сейчас британец опережает немца на 59 очков, но пилот Ferrari пытается сохранить хладнокровие.
Себастьян Феттель: «У нас очень много работы и совершенно нет времени паниковать. Руководитель команды Маурицио Арривабене следит за тем, чтобы все были при деле. Мы смотрим вперед. Заботиться о команде - это работа Маурицио. Моя задача - полностью выкладываться на трассе. Но, я постоянно общаюсь с парнями, недавно ездил в Маранелло. У нас очень много работы, и нет времени на размышления о том, что могло бы произойти.
Борьба продолжается. Конечно, мы понимаем, что за несколько предыдущих Гран При шансы снизились, но не все потеряно, мы не сдаемся. Нужно сосредоточиться на решении задачи. В трех предыдущих гонках машина позволяла бороться за победу, но по той или иной причине у нас ничего не получилось. Но мы знаем, что можем выиграть следующие гонки. Мы полностью сосредоточены на предстоящем уик-энде - на Гран При США.
Эти неудачи не испортят впечатление от 2017 года. Наша команда добилась наибольшего прогресса. Все ждали прогресса от Red Bull Racing, но в начале сезона этого не произошло. Мы предполагали, что Mercedes окажется сильна - это подтвердилось. Но мы еще не раскрыли весь свой потенциал. В команде сильные специалисты, они готовят много всего для следующих гонок и для 2018 года.
Я не знаю, чего ждать от Гран При США. На этой трассе всего понемногу, да и погода может сыграть свою роль, но мы достаточно быстры, чтобы побеждать. Я сохраняю оптимизм».
В итальянской прессе появились предположения, что проблемы Ferrari начались из-за попыток команды дорабатывать машину в темпе Mercedes, но Феттель смотрит на это иначе: «У поломок есть свои причины, очевидно, что в некоторых областях нам нужно работать лучше.
Выходить за пределы возможностей - это нормально для Формулы 1, но иногда вы заходите слишком далеко, случаются небольшие ошибки с очень серьезными последствиями. В гонках бывает, что что-то ломается, но всегда есть причина. Нужно сделать выводы из допущенных ошибок».
