Снежный тест "убийцы" Tesla от Mercedes-Benz
В Сети появилась новая серия шпионских фото электрического кроссовера корпорации Daimler, который выйдет в свет в 2019 году и составит конкуренцию американскому Tesla Model X и британскому Jaguar I-Pace. Новенький Mercedes-Benz EQ C был заснят в окрестностях шведского города Арьеплуг на севере этой скандинавской страны. Как известно, мороз - страшный враг литий-ионных аккумуляторных батарей, поэтому штатное функционирование электромобиля при низких температурах является задачей не из легких.
Напомним, что Mercedes уже успел продемонстрировать серьезность своих амбиций в сегменте машин с электродвигателями посредством концепта Mercedes EQ. Как видно по фото, ключевые стилистические решения концепта нашли свой путь в серию и воплощены в кроссовере EQ C. В основе модели лежит специально-созданная для электромобилей платформа EVA (Electric Vehicle Architecture), которая даст жизнь целому семейству люксовых "зеленых" моделей.
На каждой из осей EQ C расположено по электромотору мощностью 150 кВт, таким образом, кроссовер получит не только полный привод, но и приличный запас мощности более, чем в 400 "лошадей". Знакомые с ходом проекта инсайдеры говорят о дальности хода в 500 км. Блок Li-Ion-батарей расположен как можно ниже в структуре кузова (особенность платформы EVA), поэтому центр масс также "переехал" вниз. По слухам, вес АКБ Mercedes EQ C составляет 500 кг, а ее мощностная характеристика - 80 кВтч. По данным Daimler, 86% всех поездок совершаются на дальность менее 100 км, поэтому запас хода в 500 км должен помочь сломать стереотип о ненадежности электромобилей.
Что касается цены серийного Mercedes-Benz EQ C, то, по заявлению шефа электромобильной программы Daimler Йена Тимера, его стоимость будет сравнима с топовой модификацией GLC.
