Крымский мост опасен для жизни и может привести к катастрофе - эксперт
Специалист считает, что мост ни в кроем случае нельзя эксплуатировать, поскольку это очень опасно для людей.
Скоропостижное строительство Керченского моста -это большая и дорогостоящая авантюра, которая может привести к настоящей катастрофе с тысячами жертв. Как рассказала экс-член экспертного Совета общероссийского института экологической экспертизы "ЭкоЭкс" правозащитница Елена Васильева, в месте строительства находится разлом земной коры, потому будущий мост опасен.
«Осадка конструкций Крымского моста будет продолжаться, поскольку она началась именно в месте разлома земной коры, о чем специалисты предупреждали не раз. Подвижки земной коры остановить в каком-либо месте просто невозможно. И дна в этом месте разлома нет. Геологи неоднократно пытались замерить глубину этого разлома и не смогли этого сделать никакими современными устройствами», - пояснила Васильева.
Васильева рассказала, кроме прочего, что строительство проходит в сложной сейсмической зоне (неустойчивой), где просто нет возможности предсказать время и силу подземных толчков.
«Также на подвижку влияют подводные течения, а в месте просадок эти подводные течения наиболее велики в осенне-весеннее время, ну и ледоход. Ну и стоит понимать, что заданная инженерами изначальная нагрузка уже увеличена почти на 20 тонн», - говорит эксперт.
Правозащитница называет возведение моста в Керчи «авантюрой, из-за которой на ветер пустили миллиарды денег российских налогоплательщиков».
«Пройдет немного времени, и все эти конструкции придут в негодность. Возможно, в какой-то части мост простоит дольше, в какой-то меньше. Это зависит исключительно от вулканических процессов и сюрпризов, которые преподнесет природа. К эксплуатации этот мост допускать ни в коем случае нельзя, поскольку это огромный риск для тысяч жизней людей, которые в момент непредвиденной аварии могут оказаться на этом мосту», - подчеркнула Васильева.
Как сообщалось ранее, строители Керченского моста не смогли состыковать металлические пролеты автомобильного путепровода в море на участке "Насып - Фарватер" из-за неравномерной осадки основных опор. Расхождение получилось около 2 метров в длину и около одного метра в высоту.
