На трассе «Кола» водителей тянет в сон
На участке автодороги «Кола» с 138 по 260 км участились случаи ДТП с тяжелыми последствиями. В ходе обследования магистрали было установлено, что интенсивность движения на данном участке низкая, а перегоны между населенными пунктами составляют в среднем от 40 км и более.
При этом объекты сервиса практически отсутствуют, тем самым снижается внимание водителей за дорожной обстановкой.
Самый красноречивый случай на магистрали зафиксирован 21 августа 2015 года. Произошло это на 163 км. Водитель Toyota Corolla уснул за рулем и выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с грузовиком Renault Premium. В результате ДТП 3 человека, в том числе девочка, 2013 г. р., находившиеся в легковушке, погибли еще до приезда кареты "Скорой помощи".
ГИБДД призывает водителей оценивать свое состояние, прежде чем отправляться в поездку. Управление машиной, акцентируют автоинспекторы, требует сосредоточенности и внимания, любая ошибка может привести к ДТП. Пункт 2.7 ПДД запрещает водителю управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. Этот же пункт обязывает ряд профессиональных водителей соблюдать режим труда и отдыха.
Некоторые водители, совершающие длительные поездки, для экономии времени предпочитают поменьше тратить его на отдых, чем доводят себя порой до изнеможения, забывая, что усталость - враг водителя. Человек становится невнимательным, рассеянным, может даже заснуть за рулем. С целью контроля на некоторых категориях транспортных средств должен быть установлен тахограф. В его "памяти" сохраняется вся информация о том, с какой скоростью и по какому маршруту двигался автомобиль, а так же о режиме труда и отдыха водителя.
Напомним, что тахографом должны быть оборудованы грузовики с максимальной массой свыше 3,5 тонн и некоторые автобусы. Список транспортных средств, не оснащаемых тахографами, утвержден приказом Минтранса РФ №36 от 13 февраля 2013 года. За отсутствие этого прибора, его неисправность или неправильную установку предусмотрена административная ответственность в отношении водителя и должностного лица, выпустившего транспортное средство на линию. Водитель, нарушивший режим труда и отдыха, также несет административное наказание.
