Владелец Geely стал крупнейшим акционером Daimler AG
Концерн Daimler AG уведомил регуляторов финансового рынка об измени в структуре акционерного капитала. Держателем пакета в 9,69% и, соответственно крупнейшим акционером немецкого автопроизводителя стал китаец Ли Шуфу. Данный пакет акций оценивается в 9 миллиардов долларов.
Ли Шуфу известен всему миру в качестве председателя правления китайской Geely, которая владеет Volvo Cars и британским Lotus, а также крупными пакетами акций в концерне Volvo AB (производит в том числе грузовики) и малазийской Proton.
В самом концерне Daimler довольно сдержано прокомментировали информацию о новом акционере. "Мы рады, что Ли Шуфу стал долгосрочным инвестором, который убежден в инновационной способности, стратегии и потенциале Daimler, - заявил агентству Reuters представитель пресс-службы немецкой компании. - В Daimler AG знают и уважают господина Шуфу в качестве компетентного и инновационного китайского бизнесмена".
В ноябре прошлого года Geely сделал предложение концерну Daimler AG о покупке 5% в капитале последней путем допэмиссии дисконтированных к рыночной цене акций специально для Geely. Концерн Daimler отверг данное предложение и предложил Geely "приобрести акции по рыночной цене на открытом рынке". Вероятнее всего, после этого Шуфу и начал скупать акции. При этом, так как действовал он как частный инвестор, Geely не была обязана уведомлять какие-либо регулирующие органы о попытке недружественного поглощения Daimler AG.
В Daimler AG явно предполагали такое развитие событий и планировали разделить концерн на три отдельные компании Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Trucks и Mercedes-Benz Finanzservice (последняя и так действует самостоятельно), но не успели предпринять каких либо действий.
Вторым держателем по объемам акций Daimler AG является катарский инвестфонд с 6,86% акций, третьим - крупнейший в мире инвестфонд BlackRock со штаб-квартирой в Нью-Йорке (6%).
Акции Daimler AG необходимы Ли Шуфу и Geely не для проникновения на европейский рынок, а для получения доступа к технологиям, в первую очередь в области электрификации автомобилей. Правда, приятным бонусом является и то, что сегодня Mercedes-Benz является номером один по продажам и прибыли в премиум-сегменте, заметно опережая BMW AG.
