В мэрии Николаева посчитали стоимость проезда в «маршрутках»: «Ориентировочно это 5 гривен 99 копеек»
Отдел цен Николаевского горсовета посчитал на основании предоставленных документов фирм-перевозчиков за 2017 год о расходах на маршрутных такси тариф на "маршрутках". По их мнению, обоснованная цена составляет 5 гривен 99 копеек.
Об этом речь шла в среду 28 февраля на заседании постоянной депутатской комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли, передает "Преступности.НЕТ".
Начальник отдела цен и ценовой политики Николаевского горсовета Елена Болычевская сообщила, что представители фирм-перевозчиков предоставили новые данные, а именно за прошедший 2017 год.
В частности, она напомнила, что текущий тариф в четыре гривны был принят еще в 2015 году, и с того момента повысились цены на ГСМ (горюче-смазочные материалы), а также подняли минимальную заработную плату. Также загвоздкой в расчете целесообразной цены на тариф остается нехватка данных о пассажиропотоке.
- Любой тариф состоит из нескольких составляющих, основную долю в тарифе составляет ГСМ - 43% от тарифа, 22% зарплата только водителей. Если эти две составляющие мы пересматриваем, а по остальным применяется индекс инфляции с 2015 года, то ориентировочно тариф получается 5 гривен 99 копеек. Если оставляем все остальные данные тарифа без изменений - от нынешнего тарифа, а это 1 гривна 40 копеек, то мы выходим на 5 гривен 10 копеек. Меньше пяти гривен на сегодня это вообще... не о чем говорить, это минимально, - сообщила начальница.
При этом общественники не согласились с такой цифрой, по нескольким причинам. Во-первых, общественник Дмитрий Плужник отметил, что не все водители приняты на работу официально, хотя в документах указывают, что за всех платятся налоги согласно законам. При этом он напомнил, что на прошлой встрече представили фирм-перевозчиков подтвердили, что большинство водителей - это частники. И уже исходя из этих данных следовало бы пересмотреть те 22% на зарплаты, о которых говорила начальник отдела цен.
Что касается заработных плат, с этим пунктом не согласен и депутат транспортной комиссии Владимир Садыков.
- Они сюда включают зарплаты почему-то, и плюс налоги ФОП, причем сами перевозчики говорят, что у них один водитель на маршрутке, в лучшем случае, а считают зарплаты для двух водителей, как положено, - прокомментировал депутат.
На что Елена Болычевская отметила, что отдел цен и ценовой политики горсовета не принимал документы, в которых были указаны ФОП.
Также активисты считают, что растраты на ГСМ намного меньше, так как большинство машин ездит не на бензине, а именно на газу, что ранее подтверждали и сами представители фирм-перевозчиков, и исходя из этого ГСМ должен составлять 20% от стоимости тарифа.
Исходя из этого, глава транспортной комиссии Владимир Евтушенко подытожил встречу: комиссии приняла решение рекомендовать профильным заместителям городского головы Николаева, отделу цен совместно с общественниками и представителями фирм-перевозчиков рассмотреть обращение перевозчиков насчет поднятия цен на тариф и окончательное решение вынести на исполком.
- Что вы там решите, как вы там решите, у нас тот вопрос (на транспортной комиссии, - ред.) больше рассматриваться не будет, - подытожил Владимир Евтушенко.
До этого новоназначенный заместитель мэра Николаева по вопросам транспорта Александр Садыков заявил, что предыдущее руководство города заняло "страусиную политику" в решении транспортной проблемы.
