Mercedes-Benz готовится создать кондиционеры на основе СО2
Автопроизводители вскоре откажутся от существующих хладогентов в кондиционерах за их неэкологичность. Новые устройства на основе углекислоты будут дороже, менее эффективны и обладают угрозой утечек углекислого газа в салон.
Mercedes-Benz вслед за Volkswagen столкнулась с экологическим скандалом. Власти Франции грозят ввести запрет на автомобили, которые используют в кондиционерах хладогент R134a из-за его недружелюбности к озоновому слою и окружающей среде.
Компания активно использует это вещество для своих климатических установок. Какое-то время шло препирательство о пользе и вреде технических газов. Однако недавно было объявлено, что компания для новых климатических установок берет за основу углекислый газ, встречающийся в атмосфере.
Подобные системы значительно дороже существующих. Газ там циркулирует под давлением в 10 атмосфер из-за чего требуется создавать усиленные магистрали, что приводит к росту стоимости кондиционера. Однако это единственный газ, который не вызывает подозрений экологов из всего перечня существующих химических хладогентов. Некоторые эксперты призывают закачивать в климатические установки хладогент R1234yf. Но представители Mercedes-Benz отвергают его за склонность к воспламенению.
Инженеры предложили немецким производителям создать общую группу для решения этого технического вопроса. Главная опасность углекислого газа это его незаметность для человека, отчего утечки в замкнутых пространствах, таких как салон автомобиля, грозят тяжелыми отравлениями. Человек засыпает и может не проснуться. У экологов углекислый газ опасений не вызывает.
