Руководство "Евротранстехсервиса" заявило, что будет вынуждено разорвать договор на перевозки в Матвеевку, если не будет понимания с исполкомом
Перевозки в Матвеевку на больших автобусах, которые курсируют по 54 маршруту, могут оказаться под вопросом. В микрорайон теперь ездит еще один перевозчик, а "Евротранстехсервису" это невыгодно. Об этом шла речь на заседании "транспортной" комиссии горсовета сегодня, 21 марта, сообщает интернет-издание "Мой город".
Так, директор "Евротранстехсервиса", который осуществляет перевозки на 54 и 83 маршруте, Вячеслав Кащенюк заявил, что в Матвеевку теперь появился более короткий маршрут, но проезд на нем стоит 6 грн. Поэтому возникает вопрос о дальнейшем существовании 54 маршрута.
"Пошел маршрут 183 "Подлесная-Николаев (старый ж/д вокзал)", мы лишаемся конкурентной возможности работы вообще в этом микрорайоне. Я не против, что он работает, пускает работает, хорошо выполняет обязанности. 3 автобуса пошло, стоит он 6 грн. Маршрут в 2 раза короче, чем наш", - рассказал Кащенюк.
По его словам, маршрут 183 имеет длину 12 км и проезд стоит 6 грн. 54 маршрут более длинный - 25 км, - однако тариф остается в 4 грн.
"Я думаю, если у нас с исполкомом понимания не появится в ближайшее время, то наше предприятие будет вынуждено просить горисполком разорвать с нами договор по обслуживанию микрорайона Матвеевка", - констатировал Кащенюк.
Депутаты поинтересовались у него, обсуждался ли этот вопрос с начальником управления транспорта Олегом Манушевичем. Перевозчик сказал, что на совещании вчера обговаривали только вопрос монетизации льгот на проезд в транспорте.
"Вопросы с тарифом мне уже надоело обсуждать, честно. Выносить его куда-то, что-то говорить об этом. Никому это уже неинтересно из перевозчиков", - добавил Кащенюк.
Стоит отметить, что экс-вице-мэр Антон Турупалов собирался решить проблему с перевозками в Матвеевку, создав маршрут 99 "Матвеевка - пр. Корабелов". Причем говорили, что перевозки по нему будет осуществлять "Евротранстехсервис". Однако по сей день маршрут так и не работает.
