Рабочий диапазон новых шин Pirelli
В Pirelli опубликовала данные по рабочему семи составов сликов, доступных командам в сезоне 2018 года.
Самый жесткий состав SuperHard шинники не планируют привозить на гонки, если не произойдет резкого роста скорости и не возникнет риск быстрого износа. Редко будет использоваться и Hard - на трассах с самым абразивным асфальтом, а все остальные составы увидим в ближайшие месяцы.
Часто гонщики жалуются, что шины не удалось заставить работать - вывести в рабочий диапазон и удерживать в нем максимально долго. Границы этого диапазона стремятся вверх с ростом жесткости, а более мягкую резину легче прогреть к началу быстрого круга в квалификации, но на дистанции есть риск перегрева, приводящий к быстрому снижению эффективности.