Партнер Порошенко закупает двигатели для "Богдана" у завода, работающего на оборонку РФ
Сам Гладковский заявляет, что о российских двигателях якобы не знал.
"Богдан Моторс" первого заместителя секретаря СНБО Олега Гладковского закупает двигатели у завода, работающего для оборонного комплекса Российской Федерации.
Об этом узнали журналисты программы "Схемы: коррупция в деталях" - совместный проект Радио Свобода и телеканала "UA: Первый".
"Это - новенькие троллейбусы производства корпорации "Богдан Моторс". Уже курсируют Киевом. Таких город закупил 60 штук. У троллейбусов - российские двигатели, произведенные в Пскове", - написала на своей странице в Facebook автор и ведущая программы Наталья Седлецкая, представив соответствующие фото.
Журналист отметила, что владелец корпорации "Богдан Моторс", которая продала государству троллейбусы с двигателями из России - Олег Гладковский. Он - давний друг и бизнес-партнер президента Порошенко, который, по ее словам, "призывает Европу и мир усиливать экономическое давление на страну-агрессора".
"Товарищ президента Олег Гладковский занимает должность первого заместителя секретаря Совета нацбезопасности и обороны Украины. Того самого, что.. утверждает санкционные списки против России. Но в этих списках нет Псковского электромашиностроительного завода, который поставляет двигатели для троллейбусов Гладковского", - написала Седлецкая.
Журналист отмечает, что Псковский электромашиностроительный завод - работает на оборонно-промышленный комплекс России. Он поставляет свою продукцию на целый ряд заводов РФ, которые разрабатывают системы зенитных ракетных комплексов, изготавливают артиллерийские радиолокационные системы, выпускают арматуру для военных кораблей и судов, системы ПВО, военную оптику, ремонтируют атомные подводные лодки.
"Наш журналист побеседовал с самим Олегом Гладковским, когда тот выходил из заседания СНБО в Администрации президента, где в который раз поднимали вопрос санкций против России. Гладковський говорит, что о псковских двигателях якобы не знал", - сообщает Седлецкая.
По словам журналистки, Гладковский отметил, что "для него была главная цель, чтобы было загруженное производство".
"Так же чуть не обиделись на наш вопрос и на самом заводе "Богдан":" Нам закрывать завод теперь?", - рассказывает ведущая программы.
Она также отмечает, что завод в Пскове - не единственное место, где можно купить двигатели такого типа для троллейбусов "Богдан". Их производит и государственный украинский харьковский завод "Электротяжмаш" по соразмерной цене.
"Мы спросили их конструктора, говорит - наши точно ничем не хуже. А еще и госзавод получит заказ. Рабочие места, налоги в бюджет", - пишет Седлецкая.
Отмечается, что "Схемы" также пытались пообщаться с самим Петром Порошенко о сотрудничестве "Богдан Моторс" с российским предприятием, работающим для оборонного комплекса РФ.
"Хотели спросить, почему СНБО не внесла в санкционный список этот российский завод. Но общению физически помешал один из его охранников. А на наш запрос Администрация президента не ответила", - резюмировала журналист.
