Как улучшить работу общественного транспорта в вечернее время?

В рамках проекта "Общественный транспорт: эффективность использования бюджетных средств", активисты проанализировали работу частного и коммунального общественного транспорта.

Исследование проходило в вечернее время 19 февраля ( с 19:00 до 0:00) и пришли к заключению, что графики работы большинства маршрутов являются неэффективными и неудобными, как для пассажиров так и для перевозчиков.

Основные проблемы вечерних маршрутов:

1. Неравномерный интервал движения - от 1-2 минут до более 20 минут ожидания - как следствие низкое доверие к общественному траспорту со стороны пассажиров.

2. Низкая заполняемость салонов общественного транспорта - как следствие большая себестоимость перевозок.

Возможно предпринять три действия, которые могут устроить как пассажиров, так и перевозчиков:

1)Синхронизация графиков троллейбусов и маршруток и обеспечение равномерных интервалов движения - для этого надо увеличить маршрутную скорость передвижение троллейбусов(сейчас средняя скорость троллейбуса 10 километров в час), а скорость передвижения маршруток наоборот снизить( сейчас средняя скорость маршрутных такси 45 километров в час).

2)Сокращение дублирующих маршрутов, дублированием считается повторение маршрута с отклонением на незначительной части дороги.

3) Дифференциация графиков в зависимости от временного промежутка, имеется ввиду работа всех маршрутов до 19:00, сокращение всех маршрутов после 19:00, увеличение интервалов движения после 22:00.