Антимонопольный комитет отреагировал на незаконность закупки школьных автобусов
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) 24 ноября намерен рассмотреть жалобу автобусного завода корпорации "Богдан" в Луцке о нарушениях при закупке за государственные средства 38 школьных автобусов для регионов Украины в рамках объявленного 30 сентября тендера, передает Интерфакс-Украина.
Согласно сообщению АМКУ, соответствующая жалоба принята им к рассмотрению, а процедура закупки приостановлена до вынесения соответствующего решения по жалобе.
Согласно тексту решения АМКУ, заявитель, ссылаясь на дискриминационные условия конкурса, просит приостановить закупку и обязать заказчика внести изменения в тендерную документацию.
Тендер на закупку 38 школьных автобусов по четырем лотам объявлен 30 сентября госучреждением "Институт модернизации содержания образования" (Киев), раскрытие предложений было намечено на 29 октября.
В его рамках планируется закупка до середины декабря текущего года по 1-3 автобуса практически для всех областей Украины. Ожидаемая стоимость закупки - 41,77 млн грн.
Как сообщалось, Кабинет министров Украины, в частности, в августе выделил 66,6 млн грн для закупки около 80 школьных автобусов для 22 регионов Украины в рамках увеличения финансирования инвестиционных программ и проектов, которые могут быть реализованы в 2015 году за счет государственного фонда регионального развития. В частности, наибольшую сумму средств выделяется Днепропетровской области - 40,5 млн грн (или 50 автобусов исходя из стоимости одного автобуса 810 тыс. грн).
В Украине автобусы в модификации "школьный" выпускают практически все автопроизводители - корпорации "Эталон" (заводы в Чернигове и Киевской области), "Богдан" (завод в Луцке), УкрАВТО (завод в Запорожской области).
Кроме того, дилеры Группы компаний АИС предлагают на тендерах автобусы "Мрия" на базе российских ПАЗ.
На прошлой неделе, в частности, в рамках проводимого тендера на закупку 57 автобусов акцептированы предложения участников, предлагающих как украинские автобусы, так и автобусы на базе ПАЗ.
К слову, государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") намерена заменить составы поездов на сверхубыточных маршрутах автобусами для перевозки пассажиров.
