Хорнер: Мы хотим сохранить состав команды неизменным
После завершения первой тренировки в Баку Кристиан Хорнер говорил об аварии Макса Ферстаппена и о ситуации с контрактом Даниэля Риккардо.
Вопрос: Похоже, что в целом дела Red Bull Racing идут неплохо?
Кристиан Хорнер: Если говорить о машине, то она довольно быстрая, и Даниэль Риккардо только что неплохо провел первую тренировку. Правда, Макс Ферстаппен попал в небольшую аварию и вынужден был рано прервать работу на трассе. Но, судя по первым признакам, со скоростью у нас все в порядке.
Вопрос: Что там произошло с Максом? Он допустил ошибку?
Кристиан Хорнер: Он заблокировал задние колеса, но тут дует сильный ветер, а это тоже может дестабилизировать заднюю часть машины. Но пока машина не вернется в боксы, мы не сможем получить все данные телеметрии проверить, были ли еще какие-то факторы, которые привели к блокировке колес. Но непохоже, чтобы Макс тормозил в том повороте намного позже.
Вопрос: Судя по итогам тренировки, гонщики Force India смотрятся очень неплохо на этой трассе...
Кристиан Хорнер: Думаю, на последнем секторе важную роль играет слипстрим, если гонщику удается воспользоваться зоной аэродинамического разрежения позади машины соперника. Кстати, Williams тоже выглядят сегодня более уверенно, а это говорит о том, что на прямой длиной 2 км в полной мере проявляется преимущества мощного двигателя.
Думаю, в квалификации умные гонщики будут пытаться так выбирать момент выезда из боксов, чтобы оказаться позади другой машины: за счет слипстрима только на последнем секторе можно отыграть до 0,5 секунды.
Вопрос: Поговорим о Даниэле. Вчера он заявил, что ни с кем не подписывал никаких договоренностей, тем более, с Ferrari. Что вы можете сказать о ситуации с его контрактом?
Кристиан Хорнер: Понятно, что такого рода вопросы обсуждаются за закрытыми дверями, но ему известна и наша позиция, и ситуация в целом. Понятно, что в этом году заканчиваются контракты Льюиса Хэмилтона, Кими Райкконена, Валттери Боттаса, но я надеюсь, что нам удастся сохранить обоих гонщиков.
Вопрос: Есть ли какой-то крайний срок, к которому надо определиться с составом на следующий год? Ведь Карлос Сайнс остается гонщиком Red Bull, хотя и выступает сейчас за Renault. Может быть, вы рассматриваете еще какие-то варианты, если Даниэль примет решение перейти в другую команду?
Кристиан Хорнер: Я не могу точно сказать, какие у нас есть варианты, но мы бы предпочли сохранить состав неизменным. Впрочем, у такой команды, как Red Bull Racing, никогда не было недостатка в молодых гонщиках, которые хотели бы к нам присоединиться.
Даниэль сотрудничает с компанией Red Bull уже десять лет и в полной мере доверяет нашей команде. Если у него и есть какие-то вопросы, то они связаны только с силовой установкой.
Вопрос: Что можно сказать о работе Макса Ферстаппена в этом году?
Кристиан Хорнер: Я думаю, что он переживает неудачную полосу, но я уверен, что он сможет это преодолеть. В Баку ему просто надо уверенно провести квалификацию и гонку. Мы знаем, что он талантливый парень, поэтому достаточно одного хорошего результата - и ситуация начнет меняться к лучшему.
Я думаю, он постепенно набирается опыта и уже понимает, что не обязательно геройствовать на каждом круге и в каждом повороте. Его напарник наглядно продемонстрировал это в Китае, где прекрасно провел концовку Гран При, хотя Макс отличился по ходу первой половины гонки. Но я думаю, что он сделал необходимые выводы.
Вопрос: Что Хельмут Марко сказал Максу после финиша гонки в Шанхае?
Кристиан Хорнер: Как известно, Хельмут обычно дает весьма жесткие оценки, но на этот раз он, положив руку на плечо Максу, сказал ему, что неприятности должны остаться в прошлом, а теперь надо готовиться к следующей гонке, но извлечь урок из ошибок. Так что в той ситуации Хельмут Марко, скажем так, был весьма сдержан.
Вопрос: Много ли работы будет у механиков команды, чтобы восстановить машину Макса?
Кристиан Хорнер: Да, нашим парням придется потрудиться, ведь похоже, что в передней части машины многое придется заменить. К сожалению, на городских трассах не удается вернуть машину в боксы сразу после аварии. На стационарных автодромах мы бы ее получили еще час назад, так что теперь придется торопиться, чтобы успеть все сделать до начала второй тренировки.
