В Китае стартовали продажи седана Nissan Lannia
Минувшей весной на моторшоу в Шанхае японская марка показала окончательный, серийный вариант концепт-кара Lannia. Этот автомобиль, в свою очередь, представили в апреле 2014-го в Пекине. Несмотря на скромные габариты и статус, он получил дизайн в стиле моделей Maxima и Murano последнего поколения.
Теперь же стало известно, что в Поднебесной стартовали продажи седана. Пока доступен только один двигатель - 1,6-литровый атмосферник мощностью 126 л. с. Позже к нему присоединятся турбомотор 1.2 и агрегат объемом 1,8 литра. Коробки передач - 6-ступенчатая механика или вариатор.
Интерьер выглядит солидно и добротно, учитывая в целом бюджетный статус модели. Вставки на передней панели могут быть цветными, «под карбон» или «под рояльный лак». Центральную консоль венчает сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, не уступающего по функционалу более дорогим моделям Nissan.
Lannia была разработана в китайской дизайн-студии марки Nissan. Ее позиционируют как модель для 30-летних представителей среднего класса. Машина построена на так называемой платформе В марки Nissan. При длине 4,68 метра величина колесной базы - 2,7 метра.
Стоимость базовой комплектации составляет 16,7 тысячи долларов, самая упакованная версия потянет на 22,7 тысячи. О поставках в другие страны пока ничего не известно: некоторое время автомобиль будет продаваться только в Китае.
В Азии Lannia пришла на смену модели Bluebird Sylphy. В России эта машина с 2013 года собирается на АвтоВАЗе и продается под именем Almera. К нам Almera пришла не сразу после своего рождения, а потому и с заменой японцы спешить не будут. Тем более, что ныне выпускаемое поколение расходится неплохо, а перспективы рынка на ближайшие год-два весьма туманны.
