В MotoGP запретили перезапускать заглохшие на старте мотоциклы
По следам Гран-При Аргентины и ситуации с Марком Маркесом (Repsol Honda), возникшей на старте гонки MotoGP, которая породила массу негативных последствий: Dorna и FIM решили официально запретить пилотам пытаться перезапустить мотоцикл, если тот заглох перед самым стартом.
Марк Маркес из команды Repsol Honda после необъяснимо возникшей технической неисправности в мотоцикле, пытался перезапустить свой RC213V прямо на старте Гран-При Аргентины, при этом, маршалы не препятствовали ему, из чего Маркес сделал вывод, что ему разрешили стартовать после успешного перезапуска. Однако, затем уже стюарды выкинули Маркесу указание проехать через пит-лейн (Ride-Through Penalty) за нарушение регламента. Это породило ненужное напряжение, вывело пилота Honda из душевного равновесия, после чего он пошел напролом, чтобы восстановить потерянные позиции. Действуя чрезмерно агрессивно, он провел три опасных атаки с жесткими касаниями, в результате которых пострадал Валентино Росси. Стюарды позже наложили на Маркеса еще одно наказание, итогом которого стала полная потеря каталонцем очков, заработанных в этой гонке. Впрочем, Дирекция и FIM не наложили на него никаких дополнительных санкций после этого.
Теперь процедура старта прояснена на 100%: если у пилота заглох мотоцикл после возвращения на решетку с прогревочного круга, он не имеет права перезапускать его самостоятельно.
Пилот должен поднять руку, оставаясь на своем месте. Дирекция должна объявить перерыв в стартовой процедуре, после которого пилот при поддержке маршалов на решетке и пит-лейне должен покинуть грид и переместиться на пит-лейн. Далее, старт проходит по стандартной схеме.
Это изменение касается только класса MotoGP и вступает в силу незамедлительно, начиная с Гран-При Испании.
