В России начали продавать кроссоверы «Цзянхуайской автомобильной компании»
В России начали продавать кроссоверы «Цзянхуайской автомобильной компании»
Автомобили китайской марки JAC снова предлагаются в России. Компания вернулась на наш рынок после трехлетнего перерыва с двумя моделями - кроссоверами S3 и S5.
«Цзянхуайская автомобильная компания» (Jianghuai Automobile Company или JAC) впервые вышла на российский рынок в 2007 году, причем сборка легковых машин была организована в Таганроге как под оригинальной маркой, так и под брендом Tagaz. Вскоре проект завершился из-за низкого спроса на автомобили и проблем у ТагАЗа.
Второй раз китайцы пришли в Россию в начале 2014 года. Сборкой кроссоверов JAC S5 занялся завод «Дервейс» в Черкесске, а дистрибуцией - тольяттинский филиал украинской корпорации «Богдан», позже ставший отдельной компанией «Автореал». И вновь «Джаки» оказались не востребованы: производство свернули, а дилеры еще два года распродавали запасы машин.
На этот раз JAC возвращается в Россию через Казахстан. На заводе «Сарыаркаавтопром» в Костанае уже давно собирают кроссоверы для местного рынка, а теперь их начинают предлагать в России. Правда, дилерская сеть марки еще только-только начинает создаваться, поэтому найти автомобили в продаже пока непросто.
Уже известный в России кроссовер JAC S5, дебютировавший в Китае еще в 2013 году, дизайном и пропорциями напоминает модель Hyundai ix35, при этом многие элементы конструкции скопированы с корейского паркетника. Машина оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 177 л. с. и механической коробкой передач, привод может быть только передним. Стартовая цена - 920 тысяч рублей.
Более интересным вариантом выглядит компактный кроссовер JAC S3 (на заглавном фото), который выпускают в Казахстане по полному циклу со сваркой и окраской кузовов. На автомобиль ставят двигатель объемом 1,5 литра, развивающий 105 л. с., в сочетании с «механикой» или вариатором. Привод тоже исключительно передний, а цены начинаются с отметки 750 тысяч рублей.
Китайско-казахстанские «Джаки» вряд ли будут пользоваться высоким спросом, по крайней мере первое время. Неразвитая дилерская сеть, неизвестный бренд, скромный модельный ряд - все это позволит конкурировать только с китайскими марками «второй лиги», такими, как Hawtai, Brilliance, Zotye, Changan.
