"Техагро" планирует построить три терминала в порту Южный
Компания "Техагро" планирует построить в морском порту Южный (Одесская область) три терминала - контейнерный, зерновой и для сыпучих и генеральных грузов. На реализацию проектов с учетом обустройства участка, которым располагает компания, и подведения необходимой инфраструктуры нужно 198 млн долларов. Об этом в ходе Ukrainian Ports Forum 2018 сообщил директор ООО "Техагро" Вячеслав Бояльский.
Он рассказал, что компания владеет участком площадью 82 гектара у входа в акваторию порта Южный, который планирует развивать. Причальный фронт участка - 280 погонных метров, глубина в этом районе составит 17 метров и будет возможность принимать суда грузоподъемностью 150-170 тыс. тонн. Бояльский сообщил, что у компании уже есть отвод земель водного фонда.
Сперва к участку подведут отдельную линию электропередачи от Аджалыкской подстанции длиной 18 километров, водоснабжение и железную дорогу.
"По сметно-финансовому предварительному расчету - 198 млн долларов вложений. Первое, что мы тянем, - железную дорогу плюс электрика и вода. На это у нас уйдет 6,2 млн долларов и мы планируем эти работы сделать в 2019 году для того, чтобы обеспечить инженерными сетями именно саму площадку", - рассказал Бояльский.
Первым планируется начать строить в 2020 году зерновой терминал и сдать его в эксплуатацию в 2021 году. По предварительным данным, на начальном этапе развития он сможет переваливать 4,5 млн тонн в год, в том числе 400 тыс. тонн муки и 200 тыс. тонн растительного масла.
Бояльский отметил, что объект может стать терминалом накопления зерновых грузов для отправки на экспорт, когда с рек Украины сюда будут заходить небольшие баржи по 1-2-3 тыс. тонн, с которых зерно будут грузить на крупные морские суда.
Контейнерный терминал, который планирует строить "Техагро", будет иметь пропускную способность 2 млн тонн и займет площадь 22 гектара. В нем планируется реализовать современные технологии логистики. "Мы хотим применить метод нидерландский, что мы эти контейнера не собираемся вывозить машинами или подавать туда прямо в порт железной дорогой, а прямо по заранее расположенным кабелям платформы должны идти в место, которое предназначено", - рассказал Бояльский. Это позволит уменьшить трудозатраты при операциях с контейнерами.
На терминале для сыпучих и генеральных грузов планируется переваливать 2-2,5 млн тонн грузов в год. Это может быть уголь, который Украина импортирует, или грузы экспортного направления - окатыши, руда, возможно щебень, песок и т. д.
"Что интересно, если мы будем разгружать на экспорт допустим, окатыши, руду, песок, щебень и т. д., то очень удобно, не знаю, мы столкнулись с этим, у нас станция будет на отметке 42 метра над уровнем моря. Мы хотим сделать и запроектировали уже два тоннеля, крытых, и таким образом транспортерами прямо можно подавать в трюмы судов вагоны с сыпучими грузами, не подымая пыль. Это очень важно", - сказал директор "Техагро".
Бояльский также отметил, что так как участок "Техагро" находится у входа в акваторию порта и эту территорию опасно перегружать судами, планируется уделить внимание развитию тыловых зон.
