Спецверсия Subaru WRX STI S207 представлена на автосалоне в Токио
Корпорация Fuji Heavy Industries Ltd, производитель автомобилей Subaru, на открывшемся в Токио автосалоне представила спецверсию спортивного автомобиля WRX STI – S207.
Модификация Subaru WRX STI S207 создана специалистами Subaru Tecnica International (STI), спортивного подразделения Fuji Heavy Industries, и от серийной модели отличается обширным комплексом доработок внешности и технической начинки.
Снаружи версия S207 выделяется измененной решеткой радиатора с красной окантовкой, под передним бампером появился развитый сплиттер, а на порогах – небольшие спойлеры и декоративные металлические молдинги. Кроме того, у машины появился оригинальный задний бампер с воздуховодами колесных арок плюс выпускные патрубки увеличенного диаметра.
В салоне спецверсии S207 – спортивный руль и оригинальные профилированные сиденья Recaro с выраженной боковой поддержкой, перфорированные накладки на педали. В стандартное оснащение автомобиля входят шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль и навигационная система.
Знакомый по WRX STI четырехцилидровый турбомотор EJ20 объемом 2,5 л обзавелся турбокомпрессором с улучшенной производительностью, что позволило поднять мощность с 300 до 328 л. с. Вырос и крутящий момент: с 407 до 431 Нм. Пиковой мощности двигатель достигает на отметке 7200 об/мин, а максимальный крутящий момент доступен в диапазоне 3200–4800 об/мин. Такая отдача делает версию S207 самой мощной серийной модификацией в текущей модельной линейке WRX STI.
Создавая S207, инженеры Subaru Tecnica International уделили должное внимание улучшению управляемости автомобиля. Рулевое управление стало «острее» (передаточное отношение теперь составляет 11:1), появились более мощные тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. А в передней подвеске установлены настраиваемые амортизаторы Bilstein DampMatic II с регулировкой затухания – впервые для Subaru.
Тираж Subaru WRX STI S207 ограничен 400 экземплярами. Причем 200 из них будут выпущены в особом исполнении NBR Challenge в честь знаменательной победы Subaru WRX STI в классе SP3T на легендарном суточном марафоне Нюрбургринг в 2015 году. Внешне такие автомобили отличаются углепластиковым антикрылом на крышке багажнике, а в интерьере – рулем с отделкой из алькантары и ремнями безопасности красного цвета. И только в этом исполнении S207 можно заказать в эксклюзивном желтом цвете: всего будет выпущено 100 таких машин.
Все автомобили Subaru WRX STI S207 будут выпущены в праворульном исполнении и поступят в продажу исключительно на домашнем рынке в Японии.
