Новости и события » Политика » Как газовые "конторы" в Харькове за газ судятся

Как газовые "конторы" в Харькове за газ судятся

Как газовые "конторы" в Харькове за газ судятся

В Харькове две "газовые конторы" не могут поделить оплату за газ, который был потреблен предприятиями тепловой энергетики города. Сумма "непонимания" - 3,4 млрд грн. Претензии в судебном порядке выставило ЧАО "Укртрансгаз" (оператор ГТС) к ЧАО "Харьковгоргаз" 4 июня 2018 года.

К этому времени оператор ГТС не предоставил газораспределительной компании подтвержденную информацию, кто был поставщиком этого газа.

По данным "Харьковгоргаза", долг за услуги балансирования перед "Укртрансгазом" составляет 194 млн гривен. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Сумму в 3,4 млрд грн. составляет якобы задолженность "Харьковгоргаза" за полученные услуги балансирования (2,7 млрд гривен), а также штрафные санкции (более 0,6 млрд гривен).

По данным "Харьковгоргаза", реальная и документально подтвержденная задолженность компании перед оператором ГТС составляет 194 млн гривен. Фактически "Укртрансгаз" в судебном порядке пытается взыскать с "Харьковгоргаза" стоимость газа, который был поставлен и потреблен предприятиями тепловой энергетики в течение прошлых отопительных периодов в 2016-2018 годах. Согласно поручению правительства, именно НАК "Нафтогаз Украины" является единственным поставщиком газа для ТКЭ. Но до сих оператор ГТС не предоставил "Харьковгоргазу" информацию, кто был поставщиком этого газа.

Проблема возникла из-за того, что в течение двух отопительных сезонов НАК "Нафтогаз Украины" не подписывает с предприятиями ТКЭ Харькова акты приема-передачи на фактически потребленный ими газ. Без подписания таких актов газ не учитывается как поставленный от НАК, поэтому "Укртрансгаз" должен отнести (сбалансировать) эти объемы оператору ГРС. Однако причина отказа НАК подписывать акты вовсе не в отсутствии ресурса газа, для чего собственно и существует процедура балансирования, а в больших долгах предприятий ТКЭ. По сути речь идет не о балансировании ГТС, а "балансировании" долгами, то есть НАК " Нафтогаз Украины" пытается переложить эти долги на других субъектов хозяйствования.

Еще один аспект - "Укртрансгаз" завышает стоимость газа для ТКЭ, выдавая его как газ, закупленный для услуг балансирования. Стоимость газа для услуг балансирования от "Укртрансгаз" более чем в два раза превышает цену газа, установленную правительством для ТКЭ. Это приводит к образованию искусственных долгов, которые используются "Укртрансгазом" и НАК " Нафтогаз Украины" для создания давления на газораспределительные компании.

"Мы видим, что действия "Укртрансгаза" скоординированы с материнской компанией - Нефтегазом. Выдавая нам как небаланс те объемы природного газа, которые на самом деле потребили предприятия теплокоммунэнерго, группа Нефтегаз заставляет покупать у нее объемы природного газа по цене, которая вдвое больше установленной правительством, и получать сверхприбыли", - сказал коммерческий директор "Харьковгоргаза" Антон Яворовский.


Новый электрический Mercedes Sprinter

Новый электрический Mercedes Sprinter

Электромобиль Mercedes eSprinter предлагается в версиях мощностью 136 и 204 л. с. Запас хода фургона достигает 440 км. Электромобиль Mercedes Sprinter нового поколения поступил в продажу с начала 2024 года. Коммерческая модель предлагается с мотором...

сегодня 09:22

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх