BMW 8-Series: вот и все
После многочисленных «утечек» изображений, шпионских фото и бесчисленных сообщений о новом флагмане баварского автопроизводителя, компания BMW наконец-то рассекретила новое купе 8-й серии, вернувшееся в модельную линейку через двадцать лет отсутствия.
Двухдверное купе станет первым из трех стилей кузова, которые к концу следующего года будут включать кабриолет и четырехдверный Gran Coupe. Баварцы рассчитывают, что новинка станет конкурентом всем самым роскошным моделям, начиная от Mercedes S-Class Coupe и заканчивая Aston Martin DB11. Они полагают, что создали автомобиль с более широкими возможностями, чем любой из его конкурентов.
8-Series Coupe - это не просто сокращенная версия седана 7-й серии с двумя меньшими дверьми, говорят в BMW. Купе получило уникальное шасси, подвеску и силовую установку, в то время как технологии, заимствованные у гоночной версии GTE Le Mans, изобилуют во всей машине.
BMW хочет подчеркнуть, что основная задача 8-Series Coupe состоит в том, чтобы «предложить потрясающую динамику вождения». Шасси, силовая передача и подвеска были отточены, чтобы продемонстрировать «высшую ловкость, точность и удобство, ожидаемые от спортивного автомобиля высшего класса», что звучит довольно смело, учитывая, что 8-Series считается роскошным купе.
Возможно, именно поэтому BMW выбрала Le Mans, чтобы представить новую 8-Series и установить спортивную верификацию своего нового флагманского купе.
Внешний вид новой 8-й серии - гладкий и динамичный, смешивающий мышечные поверхности, которые выглядят и подчеркивают 100-процентный стиль BMW. Новый автомобиль имеет длину 4 843 мм, ширину 1 902 мм и высоту 1 341 мм с колесной базой 2 822 мм.
На старте BMW 8-Series будет доступен с двумя вариантами двигателя. 840d xDrive оснащен 3,0-литровым дизельным шестицилиндровым дизельным двигателем TwinPower Turbo мощностью 320 л. с. и максимальным крутящим моментом 680 Нм, начинающимся от 1 750 об/мин. В BMW говорят, что он разгоняется от 0 до 100 км/час за 4,9 секунды и будет более дешевым вариантом для клиентов в Европе.
Другая версия - M850i xDrive предлагает новый би-турбированный 4,4-литровый V8 в 530 л. с. и 750 Нм, доступными с 1 800 об/мин. Новый BMW M850i xDrive способен «стартонуть» до «сотни» за впечатляющие 3,7 секунды.
Обе модели доступны с улучшенной версией восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic Sport с новым программным обеспечением управления и оптимизированной гидравликой, чтобы предлагать не только более спортивное переключение передач, но и лучшую эффективность и плавность.
Стандартное оборудование включает в себя подвеску Adaptive M с электронным управлением амортизаторами на обеих моделях, а также активное рулевое управление BMW. Также присутствует полный спектр активных систем безопасности, включающий в себя Active Cruise Control с функцией стоп/старт, помощь по удержанию полосы движения и парковке, и многое другое.
Внутри новый флагман BMW предлагает новейшую 10,25-дюймовую панель информационно-развлекательной системы, управляемую сенсором, голосом или контроллером iDrive, а также цифровой приборный блок в 12,3 дюйма с несколькими настройками графики.
В BMW заявляют, 8-Series Coupe предлагает лучшее из Mercedes S-Class Coupe и Porsche 911: «захватывающий спортивный стиль, сочетающийся с роскошным салоном, который впечатлит всех».
