Новости и события » Спорт » Макс Ферстаппен: Без эгоизма не бывает успеха

Макс Ферстаппен: Без эгоизма не бывает успеха

Макс Ферстаппен: Без эгоизма не бывает успеха

Йос Ферстаппен, бывший гонщик Формулы 1, готовя своего сына Макса к спортивной карьере, приговаривал: «Покажи всему миру, что ты лучше остальных!» С одной стороны, вряд ли кто-то будет спорить, что 20-летнему гонщику Red Bull Racing уже многое удалось, с другой, не все складывается так, как хотелось бы. Но что известно о Максе Ферстаппене как о человеке?

Вопрос: Как-то вы сказали, что выступаете в Формуле 1 не для того, чтобы с кем-то дружить...

Мак Ферстаппен: Все, кто выступают в Формуле 1, хотят побеждать. Если у вас дружеские отношения с кем-то из гонщиков - отлично. Тем более, вы могли долгое время вместе гоняться в молодежных категориях. Но не всем удается сохранить эти отношения в Ф1, ведь вы, разумеется, прежде всего соперники.

Вопрос: Много ли у вас хороших друзей?

Мак Ферстаппен: Может быть, человек десять...

Вопрос: Сколько из них занимались автоспортом?

Мак Ферстаппен: Примерно половина.

Вопрос: А есть ли у вас друзья среди гонщиков, выступающих в чемпионате мира сейчас?

Мак Ферстаппен: Близких друзей среди них нет. Но у меня хорошие отношения с Пьером Гасли, Стоффелем Вандорном и Брендоном Хартли. Мы с ними регулярно обмениваемся текстовыми сообщениями.

Вопрос: Когда приятель опережает вас на гоночной трассе, как вы реагируете?

Мак Ферстаппен: Я сделаю все, чтобы в следующий раз быть быстрее него. Конечно, я могу за него порадоваться, но никто не любит проигрывать. Моя работа состоит в том, чтобы выигрывать гонки, и я должен делать все возможное, чтобы добиться этой цели.

Вопрос: Бывало так, что вы проигрывали друзьям?

Макс Ферстаппен: Бывало, но не так уж часто. Помню, однажды во времена картинга мой друг выиграл гонку, хотя мне казалось, что из нас двоих я должен быть быстрее. Это стало для меня дополнительной мотивацией, после чего в двух следующих гонках я одержал две победы.

Вопрос: А что позволено вашим друзьям, что не позволено другим людям?

Макс Ферстаппен: Это уже более личная тема, хотя, конечно, вы можете предложить свое мнение.

Вопрос: Где вас можно обгонять?

Макс Ферстаппен: На улице.

Вопрос: А на картинговой трассе?

Макс Ферстаппен: Нет.

Вопрос: Многим хочется подружиться с гонщиком Формулы 1. Как вы решаете, кого можно «подпустить поближе»?

Макс Ферстаппен: В любом случае, я знаю, кто входит в круг моих близких друзей. А если встречаю какого-то нового человека, то полагаюсь на интуицию. Такой я человек.

Вопрос: Есть ли справедливость в Формуле 1?

Макс Ферстаппен: Жизнь вообще не всегда справедлива. Это относится и к Формуле 1. Но я придерживаюсь того мнения, что рано или поздно баланс восстанавливается.

Вопрос: Как вы реагируете, когда чувствуете, что к вам относятся несправедливо?

Макс Ферстаппен: В идеале надо сохранять спокойствие и попытаться обсудить ситуацию. Впрочем, все всегда зависит от конкретных обстоятельств. Гонщики особенно часто оказываются в ситуациях, когда кажется, что к тебе отнеслись несправедливо. Но с годами ты уже спокойнее на это реагируешь.

Вопрос: Но вам только 20 лет...

Макс Ферстаппен: Это так, но у меня уже большой опыт подобных ситуаций, он насчитывает лет 14 или 15. Я уже очень давно занимаюсь гонками.

Вопрос: А в обычной жизни?

Макс Ферстаппен: Предположим, кто-то получает несправедливое преимущество. Например, меня злят те, кто лезет без очереди на досмотр в аэропорту. Я ставлю таких людей на место и прошу стоять в очереди, как все. Если только у него нет уважительной причины для спешки.

Вопрос: Франц Тост, руководитель команды Toro Rosso, за которую вы раньше выступали, говорит: «Гонщики Формулы 1 должны быть эгоистами. Они должны быть зациклены на самих себе, больше их никто не должен интересовать». Это правда?

Макс Ферстаппен: Разумеется, если хочешь добиться успеха, ты должен бороться за место под солнцем. И не все вас за это будут любить. Но без эгоизма не бывает успеха.

Вопрос: Можно ли пробиться в Формулу 1, если ты не эгоист?

Макс Ферстаппен: В чемпионате мира стремятся выступать тысячи гонщиков со всего мира, однако в командах всего 20 мест. Но, отвечая на вопрос, я бы не стал ограничиваться только Формулой 1. Неважно, о какой сфере идет речь, но если ты хочешь быть лучшим, ты должен одолеть всех остальных. Возьмите футбол: тренеру нужен только один центральный нападающий, и, конечно, вы хотите им стать. И если выбор пал на вас, вы не уступите это место коллеге только потому, что он расстроился. Так не бывает.

Вопрос: Где граница здорового эгоизма, после чего начинаются проявления плохих манер?

Макс Ферстаппен: Если вы ужинаете вместе со всей командой, а на всех не хватает тарелок - вы все равно начнете есть? Лично я не возражаю, если кто-то приступит раньше остальных, ведь лучше, чтобы все принялись за ужин до того, как он остынет. Не думаю, что это стоит считать плохими манерами. Вы просто спрашиваете у всех, не возражают ли они, и все.

Вопрос: Когда вы ужинаете вместе с вашими механиками, то сидите во главе стола?

Макс Ферстаппен: Нет, я такой же, как все. Все равны, и не бывает какого-то человека, который руководит застольем и что-то вроде того.

Вопрос: Как у вас складываются отношения с механиками?

Макс Ферстаппен: Они, как и я, страстно любят автоспорт, живут гонками, и это нас роднит. Механики делают все, чтобы я получил быструю машину, и мы могли победить. А если мы проигрываем, то тоже вместе. Даже трудности помогают сплотить коллектив.

Вопрос: Но вообще-то вы для них начальник, в конце концов, это вы ездите на этой машине на скоростях за 300 км/ч, а не они.

Макс Ферстаппен: Они готовят для меня машину, без их труда я не смог бы ничего добиться. Нас объединяет взаимное уважение.

Вопрос: Как вы реагируете, если видите, что кто-то из них допускает ошибки?

Макс Ферстаппен: Все могут ошибаться, ошибки - это часть работы. Я могу допустить ошибку, могу разбить машину. Разве механики жалуются на это? Нет. Общими усилиями мы восстанавливаем машину, чтобы поскорее вернуться на трассу.

Вопрос: Чем вы благодарите команду?

Макс Ферстаппен: Результатами. Мы все оказались в Формуле 1, потому что хотим побеждать. В прошлом году я подготовил для наших парней специальную книгу о том сезоне, чтобы они могли вспомнить, через что нам пришлось пройти. Или я дарю им модели наших машин. Людям приятны даже небольшие знаки внимания.

Вопрос: Такое впечатление, что вам все равно, что о вас думают окружающие?

Макс Ферстаппен: Это слишком сильно сказано. Я должен концентрироваться только самом себе и своей работе, и лучше всего это получается, когда я не реагирую на все остальное.

Вопрос: В Монце вас освистали итальянские болельщики - вы и тогда не расстроились?

Макс Ферстаппен: Я всем ответил на трассе. Я знаю, что должен выполнить свою работу и не отвлекаться ни на что другое.

Вопрос: Вам нравится все время быть на виду?

Макс Ферстаппен: Это часть моей работы.

Вопрос: Значит, вы смогли бы выйти на сцену с гитарой перед заполненным до отказа стадионом?

Макс Ферстаппен: Это не самая лучшая идея. Я не умею играть на гитаре, а тут надо выступить перед огромной толпой. Я бы жутко нервничал, как это было, когда я ездил на гоночном мотоцикле класса MotoGP - я был такой медленный...

Уверенность в своих силах приходит, когда ты знаешь, на что способен. Выступать в гонках перед многомиллионной телеаудиторией - это пожалуйста. Это я могу, это моя жизнь. Выступить на базе в Милтон-Кинсе перед всей командой - тоже никаких проблем, потому что я понимаю, о чем надо говорить.

Вопрос: Вас даже на родине, в Голландии, часто критикуют за слишком агрессивный стиль езды - так ли это?

Макс Ферстаппен: Конечно, я читал такие комментарии, но все это в основном было в 2015-2016 годах, с тех пор прошло уже много времени...


Переваги суцільних купальників перед роздільними

Переваги суцільних купальників перед роздільними

Літо вже на носі, тож питання вибору купальника стає все актуальнішим. Хочу поділитися з вами своїми спостереженнями і розповісти, чому ж суцільні купальники часто виграють у битві з роздільними. У цій статті ми розглянемо основні переваги суцільних...

сегодня 16:43

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх