Lada переходит на «безвтыковые» двигатели

Вместе с рестайлинговой «Грантой» и другими новинками АвтоВАЗ покажет на Московском автосалоне модернизированную линейку двигателей рабочим объемом 1,6 литра. Об этом пишет портал carscope.ru.

Технические характеристики моторов останутся прежними, однако в конструкции произойдет очень важное изменение. Агрегаты станут «безвтыковыми». Иными словами, при обрыве ремня ГРМ поршни не станут сталкиваться с клапанами, не обрекая владельца на дорогостоящий ремонт. Поставщик завода, компания Federal Mogul, освоила производство поршней с выштамповками в днище, которые позволят избежать катастрофических последствий.

Новые поршни получат все двигатели 1.6. Это восьмиклапанник ВАЗ-11186 мощностью 87 л. с., 16-клапанные агрегаты ВАЗ-21126 (98 л. с.), ВАЗ-21127 (106 л. с.) и модификация последнего для «Весты» и «Иксрея» с индексом ВАЗ-21129 (106 л. с.). А вот топовый мотор 1.8 отдачей 122 л. с., по информации издания, пока останется при старых комплектующих.