Днепр vs Европа: 7 простых вещей, которые можно внедрить у нас
Чтобы стать "поближе" к Европе Днепру необязательно иметь миллиарды денег. Newsmir.info собрал ТОП-7 простых вещей, которые можно внедрить у нас и для этого не нужны десятки лет мучений.
Требуя большего, уважай и цени то, что уже имеешь
В Берлине корреспондент Newsmir.info увидел практически такие же пластиковые контейнеры для мусора, как и в Днепре. В маленьких двориках они также переполнены, хотя в центре пустые и чистые. Вот только все эти баки целые и горожане ради развлечения их не поджигают, не разбирают на запчасти и не крадут.
Пластиковые мусорные баки в Берлине
Потерялся - посмотри на дерево
Необычным и полезным нововведением в Берлине стала нумерация деревьев. Делают это не только для сохранения и защиты зеленых насаждений в городе, но и для туристов. Так, к примеру, если вы потерялись, то можете подойти к любому дереву, узнать на нем его номер, позвонить в службу спасения и к вам приедут. Отличная альтернатива дорогим Wi-fi-зонам по всему городу.
В Берлине все деревья пронумерованы, а насаждений в городе очень много
Рука об руку с человеком на инвалидной коляске
Прогуливаясь по европейским городам украинец точно обратит внимание на большое количество людей с инвалидностью. Это не потому, что их так много, а потому, что людям там комфортно и они не просто сидят дома или на лавочке у подъезда. Там человек на инвалидной коляске также в магазине примеряет вещи, берет корзинку в супермаркете, самостоятельно передвигается по всему городу, заходит в общественный транспорт. Там для них созданы все условия, хотя по сути помочь им жить обыкновенной жизнью не так уж тяжело: на пешеходных переходах убрать бровки и сделать спуски, в магазинах и подъездах сделать пандусы.
Люди с инвалидностью ходят в кафе, ТЦ, парки. Берлин
Парковки как в сказке
Одна из самых актуальных проблем в Днепре - это парковки. Горожане не хотят оставлять свои машины под палящим солнцем за деньги, потому паркуются на тротуарах под деревьями. В Берлине эту проблему решили: там парковки больше выглядит как парк. По периметру они ограждены стрижеными кустами, а внутри растут деревья, которые создают тень. Естественно, они платные, но за такой комфорт не грех и заплатить.
Парковка под деревьями в Берлине
Смотри на архитектуру, а не на яркие вывески и билборды
Newsmir.info уже сравнивал количество билбордов в городах Украины и результаты были неутешительными: только в Днепре их более 1600 штук. В европейских городах же больше ценят архитектуру и свободное чистое пространство, а не рекламные вывески и наливайки. Так, в центре Праги, например, вообще не увидишь билборды: их устанавливают только в спальных районах.
Билборды только в спальных районах
В Берлине и Амстердаме вместо МАФов на каждом углу просто зеленые газоны, лавочки, фонтаны. Естественно, кафе с летниками и киоски с сосисками в Европе тоже есть: особенно в центрах. Но фасады в синий никто не красит и радужные вывески на полдома никто не делает.
На офисных и торговых центрах нет вывесок с рекламой
В Берлине не боятся пустого пространства
Не доедем, так переплывем
В европейский странах наличие рек и каналов уже давно научились использовать во благо: на суднах перевозят людей. В Амстердаме, например, помимо маленьких туристических корабликов, есть паромы. Им могут воспользоваться сразу несколько сотен пассажиров, да еще и с велосипедами. Проезд там бесплатный, а маршрутов сразу несколько. В Днепре паром люди просят давно. В прошлом году даже создавали петицию, но успехом она не увенчалась.
В Амстердаме передвигаются на лодках и паромах
Если не паром, так хоть велосипедные дорожки
Берлин по площади в два раза больше, чем Днепр, но там горожане с удовольствием передвигаются на велосипедах. Там велодорожки не возникают из неоткуда и не пропадают неожиданно: люди на двух колесах там полноправные участники дорожного движения. А в Амстердаме, кстати, даже более, чем полноправные: там скорее можно угодить под колеса велосипедиста, чем машины. Стоит ли говорить о плюсах этого экологического вида транспорта?
В Амстердаме есть место и для пешехода, и для велосипедиста, и для трамвая, и для авто.
