УАЗ разработал трансмиссию для своего нового кроссовера
Ульяновский производитель продолжает работу над компактным SUV с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Опубликованы ряд технических подробностей о трансмиссии для новой модели, которую спроектировала в Тольятти инжиниринговое предприятие «Ладуга».
Стало известно, что ульяновский автопроизводитель уже получил от подрядчика документацию на редукторы переднего и заднего мостов для будущей модели УАЗ-3170, которые изготовлены в алюминиевых картерах с развитым оребрением. Каждый из элементов в сборе весит около 30 кг, а это приблизительно на 10 кг меньше чугунного. Создано два варианта главной пары, каждая из которых, скорей всего, будет использоваться в сочетании с разными моторами: тяговая с передаточным отношением 4,11 и скоростная - 3,7.
Производство редукторов для УАЗа-3170 будет налажено на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ), где будет производиться и турбомотор ЗМЗ-223012.10 объемом 2,3 л. мощностью 170 л. с., и раздаточная коробка с понижающей передачей и симметричным дифференциалом.
Портал «АвтоВзгляд» уже сообщал о работе Ульяновского автозавода над проектом городского кроссовера УАЗ-3170, дебют которого пока запланирован на 2022 год. Автомобиль станет конкурентом Nissan Qashqai и Toyota RAV4.
