Volkswagen T-Roc R дает жару с клеткой безопасности
Немецкий автогигант Volkswagen продолжает развитие своей R-линейки и тестирует "заряженный" кроссовер T-Roc R на трассе Нюрбургринг. Модель щеголяет уже серийной версией кузова, однако в салоне еще остается такой тестовый рудимент как клетка безопасности, которая призвана спасти пилота-испытателя в случае если спортивный SUV поведет себя как необъезженный мустанг.
Уже видно, что R-версия T-Roc получит уникальные передний и задний бамперы, также в наличии четыре расположенных попарно патрубка выхлопной системы. Также можно различить, что у новинки чуть более широкая колея - это практически необходимое решение для "горячего" кросса, которое поможет сохранять устойчивость в динамичных маневрах. Вместе с этим появятся более мощные тормоза, широкие колеса и более жесткая подвеска.
Основная фишка VW T-Roc R - это, конечно, его двигатель. Турбированный бензиновый 2.0-литровый блок от знаменитого Golf R должен выдавать порядка 300 лошадиных сил мощности, которые передаются посредством фирменной системы полного привода 4Motion на все четыре колеса. Продажи T-Roc R намечены на 2019 год, а впервые живьем эту "зажигалку" удастся увидеть на Парижском автосалоне 2018 в октябре (если дебют решат отложить, то уже до Женевы в марте).
