Эксперт: «Идеальная» схема для того, чтобы «обойти» президентское вето по лесу
В центре внимания общественности остаются действия "Укрзализныци", причиняющей непосредственный экономический ущерб Украине и наносящей существенный вред международному имиджу страну и ее инвестиционной привлекательности.
Комментируя ситуацию, политолог Андрей Вигиринский, в эфире радио отметил: "Придумали просто "идеальную" схему для того, чтобы "обойти" президентское вето. "Укрзализныця" приняла решение о запрете экспортных перевозок древесины. А так как нельзя экспортировать, то древесина скапливается на складах, из-за затоваривания на складах, ее цена падает, и заготовители, оказавшиеся в такой ситуации, вынуждены по демпинговым ценам направлять ее внутренним потребителям. Вот, видите, какая политика, как можно помочь лесообрабатывающей отрасли Украины, снизив ее доходы".
Напомним, в следствие распоряжения "Укрзализныци" №ЦЦО/144, запрещены экспортные перевозки грузов с кодом "4401" ("древесина топливная"). Это решение привело к скоплению на складах украинских лесхозов более 750 тыс. куб. метров древесины, которая ранее предназначалась для поставки на экспорт, а ныне не находит сбыта. При этом, прямые финансовые убытки производителей составили 15 млн. грн. Такая оценка была дана экспертами Экологической Лиги Украины в отчет о состоянии лесной отрасли Украины: "Катастрофические последствия отсутствия государственной лесной политики".
